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七代雅阁前氧传感器不适用？
根据故障描述分析，针对这情况的话，建议首先重点检查后氧传感器的供电电压。测量3与4的电压为12v，如无电，测3号与发动机电脑插头B4的导通性，并测氧传感器3号与4号电阻为5.4至7.3Ω为正常，否则，更换氧传感器。如线路正常。更换电脑板。并考虑三元，前后氧传感器配件质量的问题
七代雅阁氧传感器加热器故障？
掉
这个故障是氧传感器故障,你可以先用诊断电脑直接消除故障 如果跑一段时间还是报这个故障,证明氧传感器需要更换。
原因及解决方法如下
⒈根据P0141氧传感器器S2 加热器故障分析为后氧传感器的加热线路有故障。可能是线路断路、发动机电脑版故障、后氧传感器本身故障。
⒉后氧传感器的插头位置在副驾驶座椅下方需要拆掉座位固定螺栓将座位向后放、才能拨掉氧传感器插头。
⒊由于没有电路图那么只能使用万用表检测四个針脚的电压来判断那两条是加热线路(后氧有两组线路、两条是氧传感器的信号线(两条之间在0.1至0.9跳变)、两条为加热线(基本在12伏左右、串联试灯启动车辆会闪烁)。
⒋一般情况下后氧传感器同颜色的基本为加热线、使用万用表检测电阻值一般在10欧姆左右、使用万用表检测氧传感器两条同颜色的线之间的电阻为无穷大(使用200欧姆档)、为了确定这两条线是加热线使用万用表检测1条为12伏(供电)、另外一条在7伏左右(占空比控制的加热线)、同时串联功率试灯能闪烁证明氧传感器损
七代半雅阁氧传感器怎清洗？
氧传感器清洗步骤：首先将排气管上的氧传感器拆除下来，然后将其浸泡在百分之五到百分之十浓度的三氯化铁盐酸溶液里面，大概等10到15分钟的时间就可以取出，最后直接用清水冲洗干净即可。
在清洗完之后还要确保周围的四个孔是否通畅，其次就是观察氧传感器的底部，如果洗净后里面的载体是呈白色的话，那么这时候的氧传感器基本已经恢复活性的了。氧传感器出现故障，那么电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的准确信息，从而不能对空燃比进行反馈控制，时间久了很容易出现
到此，以上就是小编对于七代雅阁前氧传感器故障怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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