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大众志俊车水温不正常是怎么回事？
一、在不开冷气时，水温不正常
正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。
手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80℃时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95℃左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系正常。
现象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。
现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣，这种情况很常见，且不易被注意。解决方案：更换节温器。
现象3：水温表攀升至95℃，上下水管同温且很烫手。原因：风扇运行电路有问题。有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。
桑塔纳汽车水温忽高忽低怎么解决？
水温高的原因有很多，你没有说明详细情况，我只能将水温高的各种情况列出，希望能给予你帮助。
导致水温高的原因有：冷却系统内部存在水垢、铁锈等杂质（水箱、管路，曾经就维修过发动机缸体内的水道中有水垢），影响了水的流动性；其二、水泵泵水能力差，导致冷却液循环不好；三、缺少冷却液或发动机烧水；四、风扇工作不良或运转速度不够、风扇偏风导致冷却风少；五、散热器脏，导致风扇吹出来的风还不足于冷却到水箱内的冷却液。六、水箱脏：水箱脏会导致内部堵塞，影响冷却液的流动性，流动性不好，热量散发能力降低；七、电路问题：水温传感器故障、电脑故障等。
原因还会有很多，但根据你车的情况，个人认为应重点抓住“散热不良”方面找寻原因，如果以上情况都认真检查后还无法改变，再给你两个建议：加大水箱，主要是加大水箱的容水量和增加水箱内冷却液的流动性；二、在散热器前方加装风扇（不是原车风扇），增加冷却风。
水温高并不难排除，只要维修人员细心，问题一定会解决的。
如果您的桑塔纳汽车水温忽高忽低，以下是一些可能的解决方法：
1. 检查发动机冷却液水位：确保冷却液的水位处于正常范围内。如果需要，添加适量的冷却液。
2. 检查发动机冷却液泵：如果泵无法正常工作，可能会导致水温波动。检查泵的状态并确保它没有损坏或漏水。
3. 检查水温传感器：水温传感器负责测量发动机温度，并向仪表板发送信号。如果传感器损坏，可能会导致不准确的温度读数。检查传感器是否需要更换。
4. 检查散热器：散热器负责散热发动机冷却液。如果散热器受到阻塞或泄漏，可能会导致水温忽高忽低。检查散热器是否需要清洁或修理。
5. 检查风扇：发动机温度过高时，风扇负责使空气流过散热器以进行散热。检查风扇是否正常运行，并确保它没有损坏或堵塞。
6. 检查散热风扇继电器：检查散热风扇继电器是否正常工作。如果继电器故障，风扇可能无法正常工作，从而导致水温波动。
如果您自行无法解决问题，建议您将汽车送至专业的汽车维修店进行检查和维修。
到此，以上就是小编对于普桑冷却液面低故障灯亮的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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