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发动机皮带打滑有什么症状？
汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳,容易熄火,主要的是加油门不畅通、加速无力。会导致发动机运转不平稳、加速无力、油耗偏高、加速时冒黑烟及水温偏高等症状,由于皮带松动加油时还会抽打皮带外壳导致啪啪异响,最严重可能会出现正时带跳齿及正时带断裂导致发动机顶气门损坏
皮带打滑的症状：
1.如果听到有尖锐的吱吱声音,有可能出现了磨损或者在原地打方向、开空调时也发出声音,可以考虑是正时皮带打滑。
2.首先可以听听的方法就是听声音,在正常运转时,正时皮带是流畅且不会发出异响。
皮带打滑原因：正是皮带在经过长时间运作,发生了上百万次的扭曲和变形,因此出现严重的磨损是很正常现象。如果想提高车辆的使用寿命,可以定时更换正时皮带,更换频率时长可以参照用车手册。正时皮带如果结构出现缺陷,也会导致皮带使用寿命缩短,比如皮带出现细纹、裂痕或者切口等。如果正时皮带在正常磨损下导致损坏,也要及时更换,以免影响行驶。除了以上情况之外，惰轮和导向轮转动不灵活也会影响正时皮带的状态。可以用三角皮带工具测量，用手下压时，如果皮带能下压在10-20MM左右范围,属于正常皮带,可以继续使用。不过这种方法属于最简便，可以作为参考但不是唯一依据。
发动机皮带打滑在启动发动机后可以听到吱吱的声音，比较刺耳。打开发动机舱盖，把皮带紧一下就可以了
汽车发电机坏了有什么症状？
汽车发电机损坏大多数症状是不发电不充电，发电电压低等。因此在仪表盘上可以看到充电指示灯常亮或者闪烁。
这个指示灯可以提示司机，指示灯亮起的时候代表蓄电池充电故障，发电机未能充电。因此车辆启动之前，这个灯是常亮的，车辆启动后，发电机发电，电瓶可以正常充
电。因此发电机损坏的时候仪表盘会有一个电瓶模样的指示灯亮起。
现在的汽车工作时离不开电，几乎所有设备都是电控的，例如发动机的汽油泵、各种传感器、高压点火系统、喷嘴、甚至水泵、节温器、散热风扇、空调风机、ABS泵、ECU、灯光、雨刷器、甚至方向机助力都是电动的，因此汽车工作时耗电量很大，发电机必须要随时为蓄电池补充电量。
发电机损坏后汽车并不会立刻趴窝，依靠蓄电池供电仍然可以工作一段时间甚至几小时以上。但是随着蓄电池电压降低车辆也会出现一些问题。例如汽车灯光变暗、空调风量减小，这两样都是汽车上的耗电大户，也是电压低时表现最明显的设备。而有时候恰恰这两样电器并没有使用，电池工作的时间可以更久一些。但是随着电池电压继续降低，汽油泵功率下降、点火线圈电压低、高压低、点火变弱发动机会出现无力抖动的症状，传感器数据出错、ECU工作不正常、仪表盘亮起多个提示灯，车辆工作不正常或者熄火。这时候再次启动车辆时，发现启动机运转无力，只会响一下而不能成功启动车辆。
发电机常见故障是轴承损坏、碳刷磨损、调节器损坏、整流管损坏。轴承损坏后初期可以听到异常噪音、机舱噪音大，发电不会受到影响。碳刷磨损后，导致励磁电流无法提供给转子，或者时有时无工作不稳，输出电压不稳，充电指示灯会闪烁，或者直接亮起。调节器损坏有两种现象，一种是无励磁电压输出，发电机不发电。另外一种是调节器内部击穿，励磁电压过高，发电电压过高。导致充电电流增大，电瓶负担过重，这时候保险丝会烧毁 、保护电瓶防止过充电。大多数情况下发电机损坏基本都是直接换新发电机，发电机各个零零件寿命几乎都是相同的，这次换轴承修复，可能不久后其他零部件也会损坏，工时费高，耽误事。
到此，以上就是小编对于汽车发电机皮带打滑会不会出故障现象的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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