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驻车制动系统故障，怎么办？
1、驻车制动器失灵。
造成失灵的主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑；也可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长因此，在行车使用之前，应进行检查调整，使之能在28％坡度实现驻车制动器操纵停住或二档不能起步。2、驻车制动器操纵杆不能固定。当用驻车制动器制动时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果没发现问题，检查扇齿与销是否磨损严重而导致滑牙。3、发出异响。在柴油汽车行驶中驻车制动器发出一种“嘎啦、嘎啦”的碰击声，应停车检查，用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。如果没有发现问题，就应检查挡尘盘是否因变形或固定不牢而与制动鼓碰撞。若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明摩擦片与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有0.2～0.4mm的间隙。1、用手摆动驻车制动器，观察是否有固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等现象，如有以上情况及时修复调整即可。
2、行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面，如果温度过高，则说明与制动鼓间隙过小，此时重新调整间隙即可。
3、将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果自身没发
17年本田思域故障电动驻车制动系统处于维护模式怎么解决？
17年本田思域故障电动驻车制动系统处于维护模式解决办法如下。
1、如果电子驻车制动器出现故障了，建议先重置电子驻车。方法是先启动汽车，踩住制动踏板，向下摁电子手刹保持5秒种，再向上拉电子手刹保持5秒，电子驻车制动器就完成了初始化重置。
2、如果通过重置的无法解决，那么大概率是电子驻车系统的电机出现故障了，要到4S店或者汽车维修店更换新的电机。维修人员有专业的仪器，可以读取电器电子设备的故障码，从而针对性维修。
您好，如果您的本田思域车辆的电动驻车制动系统处于维护模式，建议您立即前往授权的本田汽车维修中心进行检查和维修。可能需要更换电动驻车制动系统的某些部件或者进行系统重置。请不要尝试自行修理或修改电动驻车制动系统，以免造成更多的损坏或安全问题。
关于这个问题，如果本田思域的电动驻车制动系统出现故障并处于维护模式，您可以尝试以下解决方法：
1. 重启车辆：将车辆关闭，等待几分钟后重新启动。有时候，这样可以使电动驻车制动系统重新启动并恢复正常。
2. 检查制动系统：检查车辆的制动系统是否正常工作。如果制动灯在仪表板上显示为红色，则表明制动系统存在问题。
3. 检查电池：如果电池电量不足，电动驻车制动系统可能无法正常工作。请检查电池电量是否充足。
4. 检查传感器：电动驻车制动系统依赖传感器来检测车辆的速度和位置。如果传感器出现问题，电动驻车制动系统可能无法正常工作。
如果以上方法无法解决问题，建议前往本田授权维修中心进行检查和维修。
到此，以上就是小编对于驻车制动系统故障维修需要多少钱呢的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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