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节温器坏了故障灯会亮。节温器是为了保证发动机在不同的负荷，转速，气温的条件下工作时使冷却液的温度均处于适合的范围值内。关于节温器的相关介绍如下：
节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，以调节冷却系，保证发动机在合适的温度范围内工作。
节温器必须保持良好的技术状态。
如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热，使发动机温度过低。
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发动机中冷却液的温度过高水温灯红色的代表发动机中冷却液的温度过高，其中一些指示灯会根据颜色显示不同的效果，蓝色表示水温过低，不亮则正常，常见故障点有：发动机冷却系统中的防冻液缺失，发动机冷却系统中的节温器故障，发动机冷却系统中的冷却风扇工作...
水温过热导致的汽车行驶时的最佳水温是90度左右，如果过热会有沸腾的可能，也就是俗称的“开锅”，仪表盘上的水温报警灯亮后，不宜再继续驾驶，可以停车等水温降下后开至维修站检测维修，水温过高的原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温...
大众途观小风扇一直转的原因主要是：1、冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转，2、水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转，3、节温器失效，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，...
检查发现此车故障不属于误报警，并且发现节温器和电子扇都工作但是在电子扇即将打开的时候，膨胀箱处出现严重返水现象，之后电子扇工作，水温降低，膨胀箱水位下降，液位灯报警，如果不采取措施，则下一工作循环出现水温高的现象并同时伴随返水现象继续出现，...
科鲁兹节温器坏了有两个症状:第一节温器打不开,会发生水温表显示在水温在高温区,但是水箱风扇不转,发动机温度高,容易缺防冻液，第二节温器不关闭,会发生水温升的慢,尤其在冬天,10-20分钟水温还在低温区,而且怠速高，节温器根据冷却水温度的高...
1、可能是冷却系统中防冻液少了，也可能是汽车发动机出现了泄漏点，例如水泵泄漏及管路破损等都会出现这样现象，在出现水箱破损的时候也有这样的情况，2、汽车发动机冷却系统中节温器发生故障的时候，也会出现车温过高现象，还可能是汽车节温器不能顺利打开...
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