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油改气后故障灯亮的原因？
原因是氧传感器的故障，或者是废气中的氧含量过高超过了ecu的调整范围，所以发动机故障灯会亮，这是正常现象。车的发动机以前是烧汽油的，改成烧燃气后发动机故障灯肯定会亮。
汽车发动机周围都有氧传感器，安装在排气管头三元催化器的前后。
三元催化转化器前面的氧传感器用来检测废气中的氧含量，然后ecu会根据这个氧传感器的信号来调整发动机的空空燃比。
三元催化器后面的氧传感器主要用来检测三元催化器是否失效。
如果三元催化器前后的氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化器有故障，也会导致故障灯亮起。
油改气发动机故障灯亮的原因：氧传感器故障；排气中的氧气含量太高；转换到油路时尾气中的氧含量会突然间减小，当电脑还没有默认之前就会爆出故障，这时故障灯就会亮起；三元催化器有故障。具体如下：排气中的氧气含量太高，超过ecu的调节范围。汽车的发动机原来是烧汽油的，改成烧气之后发动机故障灯就会亮。需要去维修店进行维修。
汽车油改气后故障灯亮怎么回事？
机油改气后，导致故障灯亮的原因是氧传感器的故障，或者是废气中的氧含量过高超过了ecu的调整范围，所以发动机故障灯会亮，这是正常现象。车的发动机以前是烧汽油的，改成烧燃气后发动机故障灯肯定会亮。
汽车发动机周围都有氧传感器，安装在排气管头三元催化器的前后。
三元催化转化器前面的氧传感器用来检测废气中的氧含量，然后ecu会根据这个氧传感器的信号来调整发动机的空空燃比。
三元催化器后面的氧传感器主要用来检测三元催化器是否失效。
如果三元催化器前后的氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化器有故障，也会导致故障灯亮起。
三元催化转化器用于净化废气。如果这个部件不合格，汽车排放的废气中有害物质的含量就会超标。
因为汽车内部线路产生断路的后果，内部汽车线路产生道路的后果之后，会导致线路属于时刻通灵的状态，所以需要及时的更换线路才能够正常使用
汽车改装天然气后发动机，故障灯长亮是怎么回事？
改装后故障灯亮读出来的故障码大部分是氧传感器或系统太稀等. 一般情况下是改装天然气后燃气空燃比没有调好,燃气时空燃比过稀, 解决这个问题要看你是什么车辆,有没有带OBD诊断系统. 如有OBD系统一般加上个OBD仿真器就能解决,如没有OBD系统就装上氧传感模拟器就没有问题了.
到此，以上就是小编对于改天然气发动机故障灯常亮的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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