文章目录
荣威i6电子驻车故障解决办法？
答： 荣威i6电子驻车故障解决办法如下：
1、驻车制动器操纵杆不能固定；驻车制动器失灵；驻车制动器发出异响，或者老化；
2、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障；驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长；
3、用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整；
4、若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有0.2～0.4mm的间隙；
5、将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果自身没发现问题，应立即开去汽车维修店进行维修。
荣威自动驻车故障怎么处理？
故障解决办法如下：
1.解决办法：重新启动电子停车系统，打开车钥匙，踩下刹车，按压电子手刹5秒，然后重新启动电子手刹。
2.驻车制动的功能是在车辆停止后，可以起到稳定车辆的作用，防止在坡道上停车时发生的溜车事故。
3.故障原因：手刹手柄无法紧固。停车闸失效。停车刹车有异常的声音，或年代久远。自动停车装置的摩擦片与制动鼓之间存在较大的空隙，或在摩擦片或制动鼓上有严重
荣威i6max自适应巡航系统故障？
自适应巡航系统故障，请按照如下方法自我检测和修复：
1、检查前置摄像头和前置雷达孔位置是否有污渍阻挡，清理干净即可；
2、如果上述清理后还不行，请注意检查ACC模块的螺丝是否松动或ACC模块前面是否有污渍或异物遮挡，上紧螺丝并清理干净污渍即可；
3、如果上述均不可以，还是交给4S检测处理吧，多属于夏季过热导致的模块芯片故障了。
ACC检测到雷达被遮挡、雷达故障，或相关系统（如ESC）发生故障时，仪表上巡航状态指示灯变成橙色，同时在仪表上提示“雷达被遮挡”或“自适应巡航系统故障”：
1、雷达被遮挡，请确认雷达表面是否清洁，清除表面的污染物。清洁雷达表面后，该故障长时间不能自动消除，请前往长安汽车授权服务网点进行检修；
2、自适应巡航系统故障，故障提醒较长时间不能自动消除，重新启动车辆后故障依然存在，请前往长安汽车授权服务网点进行检修。
自适应巡航系统故障，一般都是雷达有问题，语音有问题，空调面板裂缝，Acc故障，这个需要到4S店来处理故障了，需要电脑连接汽车来清除故障的。自适应巡航也可称为主动巡航，自适应巡航类似于传统的巡航控制，系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。司机设定所希望的车速，系统利用低功率雷达或红外线光束得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速使车辆和前车保持一个安全的行驶距离。
到此，以上就是小编对于荣威i6动态稳定控制故障怎么消除的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
