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新领驭故障码17545，主动的/静态的，气缸列1，混合气调校叠加系统过浓？
很多地方，要一点点排除，去店里吧。
氧气传感器，控制系统，汽油喷气嘴，mass air flow 传感器，喷油regulator。都可能出问题。需要一个个排除，挺麻烦的，拿去店里做吧帕萨特领驭p1128气缸列1缸混合气过稀怎么办？
维修手册上会有。如果没有维修手册，建议可以从控制混和气浓度的相关部件开始调查。（喷射器、空气流量计、氧传感器、气滤、ECU、线束）从故障描述看，左侧空气流量计或者氧传感器出问题的可能性较大。
帕萨特领驭18t混合气过浓？
一是怠速时，发动机遇到扭矩，导致混合气过浓；
二是氧传感故障；
第三，进气检测不准确。
汽车混合气是燃油和空气体的混合物，通常指汽油、柴油和空气体的混合物。
判断混合气过浓故障的方法:发动机不容易启动，容易熄火，可以根据发动机不能启动时检查燃油系统的方法来判断。如果汽油从化油器的节气门轴和浮子室的衬套中渗出，则拆下火花塞。
如果发现电极被汽油打湿，可以判断混合气过浓。如果发动机启动后，转速不均匀，消声器发出有节奏的“突、突”声，低速时“突、突”声更明显；当节气门被猛踩时，瞬间好转，排气管冒出大量黑烟，因此也可以判断发动机存在混合气过浓的故障。
到此，以上就是小编对于大众领驭p1128混合气过稀的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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