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行驶中踩刹车后在给油提速缓慢，是什么原因？
行驶中踩刹车后,发动机转速降低,再踩油门就会感觉加速缓慢,汽车无力.这时候应该降低档位,如:原来是四档,就减到三档或二档,再踩油门发动机转速就会很快上升,加油就会感觉力量充足. 汽车加速有无力量,就取决于发动机的转速.无论挂在何种档位,只要转速达到2500--3000转,汽车就会有力量.
汽车踩了一脚刹车以后再加速无力是怎么原因？
踩刹车和不止车速降下来，发动机转数也在降，再次踩油门加速，加速无力，这是发动机转数和速度不匹配，小排量更明显，手动挡可以根据车速降档加速，自动挡那就得慢慢加速了，也可以切换手动或运动模式。
如果车子之前状况良好，没有出现任何故障，那么基本上可以肯定踩刹车后再加速无力，只是短期现象，也是正常现象。那么出现这个现象的原因是什么？
车辆因为驾驶者踩刹车而被迫减速，发动机会因为速度的突然下降而立即做出反应，就是转速迅速下降，动力输出相应的迅速减弱，这个时候我们再踩油门加速，发动机需要接到系统发出的指令，然后立即重新进入状态，也就是需要拉升转速，以便输出更大的动力来满足车子加速的需求。
这个过程对于发动机来说，是需要反应时间的，绝对不是一戳而就的。不管你的车子是小排量发动机还是大排量高性能发动机，她都需要时间，当然性能强悍的车子反应时间比小排量车型要更短，驾驶者感受会轻微一点。
踩刹车减速，然后踩油门想回到之前的速度，需要付出比之前匀速状态下更多的动力，这个现象在高档位尤其明显，而高档位想拉升转速需要很长的时间，如果是低档位会好一些。以上就是加速无力的原因。
车踩一脚刹车再踩油门没力主要都是小排量的车和车身大动力弱的SUV上，特别是自吸发动机的车型非常明显，当踩刹车时发动机转速快速下降，而车的档位又在不匹配刹车降速后的档位速度，还有涉及发动机的响应速度，一般的车在ECU控制上调教的偏舒适，不会很暴力，所以如果是手动挡的车有这种情况只有刹车时降档补油或者看自己降速到什么程度选择什么样的档位那只能看什么车什么人开了，排量大的和发动机功率匹配完美的车是不会出现这种情况情况的，都是给油就提速，所以有时候一些在上坡和超车时没有别人的跑的快也是动力差的表现，不过看看人家的排量，想想人家的油耗还是觉得不要攀比的好了，哪有千里马只喂一把干草就让人家跑一千里的道理，或者感觉不爽就只能选择大排量的车了，这些都是我这新手小司机的见解，有不对的大家多多指教了
踩刹车显示红色感叹号？
汽车踩刹车显示红色感叹号，是因为汽车胎压出现问题，解决办法是观察车轮是否漏气，给汽车充气之后，再观察仪表盘状况，如果故障灯还没有熄灭，需要在车辆中控台中找到设置，再次检测胎压，检测正常后就会熄灭。
是刹车系统故障，也就是刹车警示灯，主要是手刹未放彻底或者手刹存在问题。刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。汽车上的三角感叹号指的是汽车上的常规故障灯。
车出现红色感叹号是刹车系统故障，也就是刹车警示灯，主要是手刹未放彻底或者手刹存在问题。刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。
众所周知，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为其它形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变。带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。
这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死、刹车油泄漏、制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。开车正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。
到此，以上就是小编对于踩刹车就显示制动故障,起步又消失了,怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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