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大众一缸失火混合气过浓？
解决办法是：
1、对氧传感器的线路进行测量，必要时更换前后两个氧传感器；
2、检查点火线圈，更换火花塞；
3、检查进气系统、排气系统和真空系统；
4、更换进气流量传感器、进气温度和进气压力传感器；
原因和排查方法如下
1、尝试检查前后氧传感器是否正常工作。氧传感器能实时调整车辆的喷油量，如果氧传感器失效的话车辆就无法自主调节燃油的喷射量了；
2、检查进气系统。查看空气滤芯有没有被太多的灰尘堵塞，同时检查一下进气管有没有树叶等杂物堵塞；
3、检查喷油系统。喷油系统控制着喷射燃油的量，如果燃油系统出现故障的话喷油量很有可能会增大，而且燃油雾化效果很差
上海大众帕萨特车发动机故障码是缸组1混合比过浠是什么原因造成？
你好，这个故障是排气管氧传感器检测的数值反馈给电脑的故障,通常是供油不足的问题如:燃油压力不正确,喷油嘴阻塞,进气系统引起空燃比故障导致混合气过稀，混合气过稀通常情况与各传感器工作信号有关，如果更换氧传感器以后故障还会出现，重点在检查一下进气温度、进气压力这些传感器的信号是否正常，如果观看这些数据都在正常范围以内，混合气过稀还可能与燃油压力低有关，可以在测量一下燃油压力是否正常。希望能帮到你
大众bwh发动机混合气过浓一缸短路？
解决办法是：
1、对氧传感器的线路进行测量，必要时更换前后两个氧传感器；
2、检查点火线圈，更换火花塞；
3、检查进气系统、排气系统和真空系统；
4、更换进气流量传感器、进气温度和进气压力传感器；
排除方法如下:
1、尝试检查前后氧传感器是否正常工作。氧传感器能实时调整车辆的喷油量，如果氧传感器失效的话车辆就无法自主调节燃油的喷射量了；
2、检查进气系统。查看空气滤芯有没有被太多的灰尘堵塞，同时检查一下进气管有没有树叶等杂物堵塞；
3、检查喷油系统。喷油系统控制着喷射燃油的量，如果燃油系统出现故障的话喷油量很有可能会增大，而且燃油雾化效果很差。
到此，以上就是小编对于大众1缸压力过高的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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