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三元催化换了几条了还是亮灯
建议用汽车诊断仪读一下发动机的数据流，确定前氧传感器和后氧传感器数据变化量，如果后氧传感器和前氧传感器一样，那么可以判断为是三元催化的问题，三元催化本来就不便宜，市场上流通的配件存在很大隐患。
也有可能得从混合气这边着手试试，如果燃烧不好，三元催化无法净化干净废气中有害气体，也会亮发动机故障灯的。
汽车的三元催化已经更换了为什么还是亮灯？
这是因为更换三元催化器后发动机燃烧跟原先的数据不一样导致的，可以先加比原先高一个标号的燃油，行驶一段时间后，故障灯就会熄灭
如果故障灯一直还亮，就需要去专业的维修店进行检查原因，针对性进行维修！
三元催化拆了，故障灯亮怎么消除？
如果单是清故障灯，这个要用到汽车专用电脑，不过你如果是将三元催化器拆了，那么就有可能会报码，因为三元催化器后边的氧传感器会测到没有催化效果，而点亮故障灯
如果三元催化器被拆除或出现问题，车辆的故障指示灯会亮起。要消除故障指示灯，需要重新安装或更换三元催化器，并清除车辆的故障码。下面是一些可能的解决方案：
1. 安装新的三元催化器并清除故障码。 如果三元催化器损坏或不再使用，需要安装新的三元催化器，例如OEM或配套的三元催化器，然后使用故障检测仪器清除故障码。这需要到汽车修理站进行。
2. 利用OBDII工具清除故障码。 您可以使用OBDII工具来读取和清除车辆故障码，并重新设置发动机管理系统。请注意，这需要通过专业人士或具备相关技能的人来完成。
3. 长时间行驶后，故障码可能自动清除。 如果您曾经修复过三元催化器问题并更换了正规的三元催化器，您可以试驾车辆行驶约40至50英里（约64-80公里）之后查看故障指示灯是否熄灭。如果故障不再存在，故障码将自动清除，指示灯会熄灭。
以上是一些可能的解决方案，但是由于每种汽车品牌和型号存在差异，具体的处理方法可能略有不同，建议在进行任何操作之前请参考汽车的用户手册并根据车辆型号到专业的汽车修理站咨询。
到此，以上就是小编对于换了三元催化发动机故障灯还是亮怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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