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485货车速度太慢，能否改变后桥速比？
能。后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。传动轴后的后桥里有一组齿轮，主要起减速增扭的作用。
货车前后桥速比不一样速度会慢吗？
汽车前后桥速比不一样一般是可以的：
1、目前来讲重汽系列重型车的驱动桥总体上分成两种类型—单级减速桥和双级减速桥；
2、单级减速桥采用中央单级双曲线齿轮减速，判定方法比较简单，在这不做祥述。 双级减速驱动桥是由中央一级减速和轮边减速器共同组成，这种桥总成的速比（也就是我们常说的中后桥中段的速比）是中央一级减速速比与轮边减速速比的乘积；
3、斯太尔驱动桥轮边减速速比为3.478（09款经济型为3.10，目前还很少），由于这个固定速比所以我们改变中央减速器的速比即得到相应不同速比的驱动桥总成，这也正是为什么平常多称中段速比为桥总成速比的原因所在。
会慢 因为货车前后桥速比不一样时，会导致车轮转速不一致，使得车轮的滚动速度和车速不同步，从而影响车辆的速度和稳定性。
此外，不同的速比会影响车辆的扭矩和动力输出，进一步影响车辆的行驶性能。
因此，为保证货车的安全和稳定性，在设计和使用时，需要考虑前后桥速比的匹配和调整，确保车轮转速和车速同步，并保证车辆的扭矩和动力输出符合要求。
后桥速比改了里程表变慢怎么改？
车辆的里程表传感器一般是设置在变速箱输出轴处，原始的系数设定是计入了差速器的传动比的。如果差速器传动比改变，此传感器的相关参数也要随之改动，否则就会出现误差。
问题说的是里程表变慢，说明差速器传动比变小了。要保证里程表准确就得相应调整传感器的传动比。如果是电子式的里程表，也可以修整系数。
到此，以上就是小编对于货车后桥速比与车过慢的相关故障原因的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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