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碳罐电磁阀换完为什么还响？
碳罐电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声。可以用海绵（阻尼片）将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响。如果碳罐电磁阀出现故障，会影响汽车的运行，所以平时应定期检查碳罐电磁阀状态。
碳罐电磁阀检查方法：
1、将汽车发动机预热至正常温度，使车辆发动机怠速运转。
2、拔下蒸汽回收罐上面的真空软管，检查是否有吸力，如果真空管没有吸力，发动机在怠速运转中碳罐电磁阀会关闭。如果真空管内有吸力，此时碳罐电磁阀应处于打开状态。
3、踩下加速踏板，当发动机转速达到2000r/min时，检查真空管有无吸力，若有吸力，说明系统工作正常；如果没有吸力，需要用万用表20V电压档检查电磁阀是否有电压，若电压显示正常，说明电磁阀出现故障，若电压显示异常，说明线路故障。
别克凯越碳罐电磁阀在什么位置？
进气歧管后面的凯越碳罐电磁阀防火墙。
以下是相关介绍：
1。作用：燃油蒸发控制系统的作用是防止汽车油箱内蒸发的汽油蒸气排入大气。
2.原理：电磁阀有一个封闭的腔体，在不同的位置有通孔，每个通孔连接到不同的油管。腔体中间是活塞，两边是两个电磁铁。电磁线圈的哪一侧通电，阀体就会被吸引到哪一侧。通过控制阀体的运动，不同的放油孔会打开或关闭，而进油孔是常开的，液压油进入不同的放油管，然后油压推动油缸的活塞，进而带动活塞杆。
别克凯越碳罐电磁阀在发动机的下方，
碳罐电磁阀是安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。
当引擎关闭时车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中，引擎启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。
以凯越2020款15N手动精英型为例，其车身采用4门5座三厢结构，最高时速170km，油箱容积40l，行李箱容积491l，动力系统搭载1.3l直列三缸自然吸气发动机，机体采用铝合金结构，传动系统匹配5速手动变速箱。
08款别克凯越的碳罐电磁阀，位置在发动机右侧的下面。
如果碳罐电磁阀坏了，会导致发动机的混合气浓度不正常，这样会影响汽车发动机的动力，所以碳罐电磁阀坏了应该立即维修，汽车上都是有碳罐的，碳罐的作用是吸收油箱内汽油挥发产生的气体，如果碳罐电磁阀坏了，汽车会出现油耗升高的情况，还可能会出现混合气浓度不正常的情况。
怎么判断凯越碳罐电磁阀是坏的？
找两根线，直接将电瓶电压引至碳罐，正负极轻触碳罐电磁阀接头，正常的话能听到电磁阀开关的“哒哒”声，有声音的话。一般都是正常的。
实在不放心的话，随着电源闭合和断开，用嘴吹电磁阀两头的气管，常通和常闭的话就是坏了。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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