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宝马涡轮烧红了正常吗？
涡轮出现烧红现象很正常。
当发动机排气温度达到730℃时，增压器外壳开始发红，发动机正常工作时最大的排气温度在850℃~880℃，增压器外壳的耐高温度性能可达1050℃，在880℃以下的发红现象均属正常。
宝马涡轮增压马达坏了会出现啥情况？
排气管冒蓝烟或白烟，导致功率下降，油耗增加，涡轮不稳定，噪音异常，水温高，发动机转速不稳定，效果不明显。当你按下汽车公里表时，二涡轮损坏会发出异常的噪音。

涡轮叶轮轴密封不良
故障现象：怠速时尾气散发蓝烟，轻而重。行驶中没有蓝烟，机油耗尽。
废气再循环管严重堵塞
故障现象：怠速行驶时尾气散发蓝烟，导致加油更加严重，油耗大。
活塞环、气缸壁和气门油封磨损或老化
故障现象：车辆排放大量蓝烟，涡轮增压器涡轮端有异常噪音，涡轮增压器涡轮端漏油。4.涡轮增压器空气导管损坏。故障现象：车辆加油门关闭油门时会产生异常噪音。
涡轮增压器损坏了可以正常工作，但是转速和转速会受到很大影响。而且燃油的涡轮会损坏三元，建议及时更换。
宝马三系涡轮增压坏了有什么表现？
您好，当宝马三系涡轮增压出现故障时，可能会出现以下一些表现：
1. 引擎失去动力：涡轮增压器故障会导致引擎失去动力，加速不畅或加速反应迟缓。
2. 噪音增加：涡轮增压器故障可能会导致引擎区域产生异常噪音，如呼啸、抽气或喷气声。
3. 黑烟排放：当涡轮增压器故障时，可能会导致燃烧不完全，排放黑烟。
4. 油耗增加：涡轮增压器故障可能会导致燃料燃烧不充分，从而导致油耗增加。
5. 发动机警告灯亮起：涡轮增压器故障时，车辆的发动机管理系统可能会检测到异常，并点亮发动机警告灯。
如果您怀疑宝马三系涡轮增压器有故障，建议尽快联系专业的汽车技师进行检查和维修。
到此，以上就是小编对于宝马涡轮坏的故障率高吗的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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