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三元催化转换故障怎么修复？
1、咱们总说的"打吊瓶"，这种清洗方法是目前市面上主流的清洗方式，主要优点是免拆三元催化，通过在节气门上面取一根真空管，类似于咱们挂吊水，将吊瓶用管子连接到真空管上，通过发动机自带压力降清洁剂吸进去燃烧，从而起到修复三元催化里面稀有金属的活性目的。
2、通过添加五花八门的发动机燃油清洗剂之类的，最大的优点就是操作便捷，只需要将这些清洗剂加注到油箱里面即可，但是虽然宣传清洗效果非常的好，但是实际使用过程中起到的清洗效果实在是微乎其微，这些清洁剂通过燃烧之后，一定程度上可以起到清洗喷油嘴的作用，但是到达三元催化之后，所剩无几，几乎无法起到清洗三元催化的作用。
3、拆解之后彻底清洗，其实目前主流清洗最彻底的就是将三元催化完全拆卸下来，然后用叶酸彻底浸泡几个小时，这样清洗过后的三元催化才算是彻底的干净，但是由于这样操作的话，过程非常的繁琐，报价太高客户不接受，报价太低不值得去做，所以没有大利益驱使的情况下，汽修店很少会建议大家采用这样的方法。
4、购买原厂的三元催化更换，但是很多原厂的三元催化价格都贵的非常的离谱，大部分消费者是接受不了的，而副厂的三元催化价格只有原厂的一半不到，但是实际使用效果可能只能维持在一年左右，所以当下最好的办法就是购买原厂拆车三元催化，但是要和商家提前沟通好，要保证装车解决故障，并要商家提供相应的质保。
催化转换器故障能继续开吗？
1. 不能继续开。
2. 催化转换器是车辆尾气处理系统中的重要组成部分，其主要功能是将有害气体转化为无害物质。
一旦催化转换器故障，会导致尾气处理效果下降，排放出更多的有害气体，对环境造成污染，并且可能影响车辆的性能和燃油经济性。
3. 如果催化转换器故障，应及时进行修理或更换，以确保车辆的环保性能和正常运行。
同时，定期检查和保养车辆，避免催化转换器故障的发生，对环境和车辆都有积极的影响。
开是可以开的、但会亮发动机故障灯、要是三元催化堵了的话、发动机动力会收到影响、要是单纯的损坏、不会影响使用的【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
催化转换器故障怎么办？
1、烧熔
这种情况一般是没法修理的，只能换了，不过正常的催化器使用寿命大概是10万公里左右，如果提前很多久坏了，那一般都是催化器的质量问题，虽然说国产车只有几款，但其他品牌也都是在国内制造的，所以在零件质量方面，比起进口的还是由所差距的。
2、积碳
积碳的话，一般都是汽油或机油添加剂和含铅汽油引起的，所以在加油和用添加剂的是时候一定要注意。不过这种情况可以通过清洗来处理，不过也要不是很严重。3、破碎
破碎一般都是由车辆碰撞或磕到底盘引起的，这时候，就没其他可说的啦，需要直接换掉。总体来说，虽然引起问题有各种原因，损坏的情况也各有各的不同，但基本都是直接换新，其实有时一点小毛病还是可以修理的，但要去正规的维修处，如果去4S店的话，基本都换新。
到此，以上就是小编对于催化器转换故障原因的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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