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张紧器坏了有什么症状？
费油、无力、爆震等:在正时皮带或正时链条的传动下,凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭,配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。
由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动,而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力,发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确,从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。
涨紧轮故障表现？
1、张紧轮内部有一个轴承。如果出现导响，说明张紧轮轴承损坏，发动机可能出现正时跳动，点火和气门正时紊乱，影响汽车正常使用。

2、张紧器故障可能会导致油耗，无力，爆震和车辆的其他故障。张紧器作用在发动机的正时皮带或链条上，对其进行导向和张紧，使其始终处于最佳的张紧状态。

3、如果不及时更换，可能会造成发动机抖动和点火困难。严重时发动机无法启动，气门顶可能变形导致发动机部件损坏，甚至锁死，导致皮带传动异常，汽车发生故障。
张紧轮轴承的主要作用是支撑机械旋转体，降低其运动时的摩擦系数，保证其转动精度，把滑动摩擦变成滚动摩擦。一般要和同步带一起更换，避免后顾之忧。其他部分无需更改。只需定期维护即可。机油一定要勤换，每四五千公里换一次。
汽车皮带张紧器坏了的表现？
涨紧轮一旦毁坏，将不可以调整传动带的松紧度，发动机会出現异常响声，发动机正时跳齿、打火和配气時间混乱，会危害汽车的常规应用。
还会继续造成 汽车发生颤动、耗油量提升、加快乏力、发动机爆震等常见故障
涨紧轮坏了，发动机会正时跳齿，点火和配气时间紊乱，发动机抖动、点火困难、气门顶变形，严重的会导致发动机熄火。
涨紧轮坏了，点火正时不对，发动机无力，或者加油门提速过程有发动机有异常杂音，车子无力，容易熄火。
严重时打不着车，着车后可以把气门顶变形，压缩比小了，油门过不去，容易熄火。
以上就是汽车皮带张紧器坏了的表现，因此如果您的车辆出现了上述症状，建议立即停车并联系专业人员进行维修。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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