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电喷踏板常见故障?(摩托车电喷系统故障)

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于摩托车电喷系统故障的问题,于是小编就整理了3个相关介绍的解答,让我们一起看看吧,希望对你有帮助
  1. 电喷踏板常见故障?
  2. 电喷摩托常见故障实例?
  3. 电喷摩托发动机故障灯亮原因?

电喷踏板常见故障?

首先查看有无故障灯亮起,如果没有就按照没有安装电喷系统来检查摩托车无法启动的问题,如果有,通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。

所以电喷发动机故障不是一定出在电喷系统上,否则去检查系统传感器、执行器、电路就会花费跟多不必要的时间。

电喷踏板常见故障?(摩托车电喷系统故障)-图1

电喷踏板常见故障?(摩托车电喷系统故障)-图2

电喷摩托常见故障实例?

由于电喷车维修比较复杂,不同的系统,需要不同的检测仪器,一些小的修理铺,有一台甚至没有。所以现在还不是普及,需要行业协会及大公司的支持。

问:电喷摩托车起动不了一般是哪里出问题?

答:首先查看有无故障灯亮起,如果没有就按照没有安装电喷系统来检查摩托车无法启动的问题,如果有,通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。

电喷踏板常见故障?(摩托车电喷系统故障)-图3

所以电喷发动机故障不是一定出在电喷系统上,否则去检查系统传感器、执行器、电路就会花费跟多不必要的时间。

问:为什么我的电喷车有时候正常,有时候不正常,故障灯有时候闪有时候就不闪了?

答:出现这种情况一般是接触不良导致的,比如故障代码提示是传感器故障,而实际上是传感器连接线或插件接触不良导致的。所以总结出来一点就是,在控制器中工作时出现时好时坏的情况,大部分都是接触不良导致的,所以在我们安装或检查车辆时,一定要注意插头或者连接线处是否牢固。

电喷踏板常见故障?(摩托车电喷系统故障)-图4

问:WY 电喷车在行驶过程中,出现行驶没力,加大油门时车速缓慢?

答:首先检查节气门操作系统是否正常,如果正常,就检查节气门位置传感器是否松动或者损坏,第三就要检查喷油器里是否出现故障。

问:本田电喷在发动机启动困难甚至不能启动,高压电点火不正常?

答:高压电不正常的原因有两点:1、高压线圈接头松动或者坏了,2、ECU点火控制器损坏。

1.

故障现象:打开钥匙后,启动马达能正常工作,但发动机无法启动

熄火开关打开,仪表上的故障灯是否亮起或油泵是否工作,若灯不亮、油泵不工作(代表系统不工作):① 检查保险丝、接地线及电瓶正负极线是否接牢靠;② 检查ECU 接插头是否接牢;③ 更换ECU。

常见故障有:

例1 发动机有时双缸、有时单缸工作

例2 冷车易起动,但跑热了就熄火

例3 新车在行驶中突然熄火,动力差

例4 发动机噪声大

例5 发动机运转时产生机械性异响

例6 发动机有沉闷的金属声,运转时抖动

例7 连杆轴承爆击声,并有节奏感

电喷摩托发动机故障灯亮原因?

/摩托车电喷故障灯亮需要通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。以下是摩托车故障灯亮的具体解决方法:

1、连线故障:检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线;检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。/

2、调节器的故障:确认调节器有故障时,首先应检查故障所在,一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通,触点回位弹簧是否失效。回位弹簧作用是调节电压高低,拉长弹簧调节电压升高,反之调节电压下降。检查调节器线圈及连接线有无断路、短路现象。调节器应在专用设备上调整。

要想电喷摩托车的故障灯老闪的原因,就要找到此车的故障码,根据故障码找出原因。 故障指示灯位于仪表左上方,其闪烁表示ECU(电子控制单元)出现故障

到此,以上就是小编对于摩托车电喷系统故障诊断与检测的问题就介绍到这了,希望介绍的3点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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