各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修发电系统故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
- 汽车发电机不发电，怎么检测是发电机问题还是线路问题。希望师傅能给点谜精？
- 发电机油压传感器开路停机怎么办？
- 汽修泵故障车子行驶时突然熄火，然后打不着火，一查是电瓶旁的保险丝盒一个保险丝断了。换了保险丝就好了？
- 油改气出现缺缸,有可能是哪个电磁阀出现问题[.总是缺3缸.停车的等红灯时候.总是故障灯闪烁？
汽车发电机不发电，怎么检测是发电机问题还是线路问题。希望师傅能给点谜精？
发不发电，把钥匙打开或者打燃，仪表灯亮起或者，用改刀扳手一类金属器件去挨发电机皮带轮，会有磁性吸住你，有磁就是发电，没磁就是不发电，用万用表打到24v直流这个档，测量电瓶两端电压，然后打燃车，在测量，加油门看看有没有变化，正常情况下应该是14伏左右，这是发电的，12伏或者以下就是不发电，测量发电机上最大的那一根线再看看电压是多少，一般发电机都是不修的，直接更换，里面调节器或者整流二极管坏了～
发电机油压传感器开路停机怎么办？
传感器开路说明供电的线头断路或者或者接触不良，油压传感器接收不到信号就不会工作了。如果有机油报警显示，一般故障就是缺机油或机油压力低。有可能出现发动机的严重故障。必须停车检查故障原因。
1.压力表或传感器故障显示问题；
2.机油泵或吸油盘堵塞；
3.发动机机油道漏油；
4.瓦片损伤，拉瓦 砸瓦等；具体是什么原因还得看有什么现象
汽修泵故障车子行驶时突然熄火，然后打不着火，一查是电瓶旁的保险丝盒一个保险丝断了。换了保险丝就好了？
原因是发电机不发电而楼主在不知道的情况下继续用车，导致电瓶亏电。
你这是在行驶中电瓶供给点火系电源使之点火而发动机工作，当电瓶电压降低的时候供给点火系的电压电流减小使点火能力降低，并且电动汽油泵供油能力减弱不足以维持正常汽油压力，所以就出现一冲一冲的加不上油，然后电瓶的电不足以供给正常车用的情况下你的车也就灭了，就打不着了。建有楼主让汽修的测量下发电机工作情况吧，估计发电机有故障。
不然若是发电机真的存在故障而你不知道的情况下继续使用，那么这个新电瓶使用一两天就over了
油改气出现缺缸,有可能是哪个电磁阀出现问题[.总是缺3缸.停车的等红灯时候.总是故障灯闪烁？
烧油没事儿说明点火线圈和火花塞没问题，问题出在燃气系统。
油改气的车只是出现缺缸的话，问题经常出在喷轨上，假设是3缸缺缸，先熄火，把喷轨3号喷口气管拔掉，点火，切换到烧气，用手指摸3号喷口有没有气喷出（PS：这个环节一定要防火，天然气燃点很高，只要没有明火就没有问题）。
如果有气喷出，问题应该出在气管和发动机连接处，看是不是气没有进缸里。
如果3号喷口没气，则随便另选一个喷口（比如2号）拔掉，看是否有气，如果没有则说明燃气系统整体没供气（其实应该不会出现2号也没有的情况，因为只有3缸缺缸其他不缺，说明只有3喷口无气）。
接下来，每个喷口都有单独的供电线，将2号和3号喷口的供电线线交换，同时拔掉2号3号喷口的气管，然后点火换到气口，此时如果2号喷口没气3号有了，说明是3号喷口供电线有问题，检查供电维修或者更换就行了。燃气车缺缸一般都是这些问题。要么喷口、要么供电线、要么喷口气管漏气。
到此，以上就是小编对于汽修发电系统故障怎么处理的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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