各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动变速箱传动比故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
变速箱传动比有误是什么意思？
当自动挡变速箱出现传动比不对的时候，说明变速箱内部的离合器或者制动器产生了磨损离合器或制动器有打滑现象变速箱漏油汽车多少都会出现一些症状表现出来，如果变速箱漏油量大的话，你就会发现车子起步费力，低档位冲击感严重，车跑的时候踩下油门转速提升，车子不怎么动。
感觉象没挂上档一样，这就是变速箱漏油的症状。实际工作时箱内温度很高，使箱内润滑油产生蒸气，充满箱体空间，导致箱内压力升高，往往在最薄弱处，油气冲出而产生泄漏。多数都是由于变速箱油温过高、装配工艺或变速箱油封质量这些问题所导致的漏油。
保养知识
1、经常检查自动变速箱油液位是否正常。启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
2、掌握好自动变速箱油的更换周期。大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里（可以车辆使用手册为准）。建议提前2~3千公里换油。
3、正确地更换变速箱油。
变速箱的速比错误，可能是变速箱内不故障，请找专业人士进行检查修理。
传动比错误怎么处理？
经常检查自动变速箱油液位是否正常。启动发动机,将变速箱油预热到50℃左右,再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品。
此车出现传动比错误故障码，换挡出现打滑现象，分析是变速箱问题，建议先检查清洗一下阀体，还是不行就要分解变速箱进一步检查。
变速箱维修后顿挫正常吗？
在修复变速箱后出现顿挫的情况在某些情况下是正常的，因为变速箱需要一定的时间来适应修复后的状态。这个过程有时被称为“学习阶段”，在这个过程中，变速箱的控制模块会逐渐学会恢复到正常的工作状态。
然而，如果顿挫持续存在，或者变速箱在修复后表现更糟糕，那么可能存在其他问题。这些可能包括修复不完全、错误的重新安装或其他机械部件受损。
因此，如果在变速箱维修后出现顿挫问题，您应该及时联系维修商，让其再次检查其工作，以确保变速箱能够正常工作。
如果是使用很长时间的车，是正常的。如果是新车，就说明有人为因素了。变速箱内的齿轮是非常紧密的传动结构。如果长时间运行，出现磨损，间隙过大，就会产生顿挫感。
正常
1.
变速箱内部摩擦片磨损严重,表面不平整,造成接触会顿挫;
2.
阀体内部柱塞磨损严重,导致柱塞在阀体内部运行不畅;
3.
这种情况你要找专业的变速箱修理厂来处理,不要去4S店和普通修理店。 自动变速箱有顿挫、冲击、打滑(阀体故障)在变速箱中有顽固的污垢和杂质,在阀体中形成堵塞,导致阀体运动不平稳,不能按顺序实现油压调整造成的。
3挡传动比错误怎么解决？
第一变速箱油太脏或者是变速箱油亏损导致的这种现象需要及时检查一下变速箱油,如果有问题是需要更换或者是补充变速箱油,
第二变速箱内部电磁阀体的故障导致的这个故障表现,那这个是需要检查一下变速箱内部的电磁阀体,
第三变速箱内部相关的摩擦片有磨损打滑的现象,这个是需要分解变速箱更换摩擦
到此，以上就是小编对于自动变速箱传动比错误的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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