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宝马偏心轴传感器拔掉车就不抖？
是的，如果拔了偏心轴插头,进气门升程最大之后车辆不抖动,说明故障还是因为进气不均匀导致的。那导致进气不均匀的故障点有进气门上面的积碳,液压停杆,以及凸轮轴的中间杠杆,还有偏心轴的磨损。如果通过更换部件解决不了的话,建议更换气缸盖总成。
宝马n52偏心轴传感器坏了怎么表现？
会有发动机怠速抖动，故障灯报警甚至熄火无法启动的问题。
偏心轴传感器坏了，会出现发动机怠速抖动、故障灯报警，甚至熄火无法启动等问题。
如果偏心轴传感器出现故障，检查DME和偏心轴传感器之间的线束是否损坏或短路，插头是否脏污或松动；检查中心磁轮的安装螺栓是否被磁化，这将导致传感器完全失效；检查DME控制模块等。
宝马偏心轴坏了的症状？
症状表现是：
发动机怠速抖动、故障灯报警，甚至熄火、无法启动等，偏心轴一般是通过偏心孔固定在电机旋转轴上，在电机启动时，做凸轮运动。
因此广泛应用于汽车、发动机、泵等。偏心轴当圆形没有绕着自己的中心旋转时，就成了偏心轮。
偏心轴也是凸轮的一种，一般来说偏心轮主要的目的是产生振动即可，像电动筛子，手机里面的振动器都是用偏心轮，大部分偏心轮都是圆形轮，因为圆形轮制造方便，工艺简单。
1.偏心轴传感器坏了会有发动机怠速抖动、故障灯报警，甚至熄火、无法启动等问题。
2.偏心轴传感器按磁阻效应工作原理：偏心轴传感器装备了两个相互独立的具有相反特性线的角度传感器。当附近磁场更改位置时，铁磁导体就会改变自身的电阻。
3.如果偏心轴传感器出现故障应该检查：DME和偏心轴传感器之间的线束是否损坏、短路，插接头是否脏污、松动；检查中心磁轮安装螺栓是否已被磁化，被磁化会导致传感器完全失效；检查DME控制模块等。
到此，以上就是小编对于宝马偏心轴传感器故障原因分析的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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