各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机润滑系统常见故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
换了机油之后感觉。一点都不润滑。像是加了水一样？
回答题主提出的问题，首先到底是抽油干净还是放油干净？
其实两者都无法完全去除老机油，最优情况是循环换油法。
1、机油是在重力的作用下，从底部流出来，但是由于发动机的油底壳以及内部油道的设计，可能会造成一部分机油没办法流出来，残留在发动机内部；又或者是放油的时间比较短，机油由于粘度问题，不像水一样能立刻就流干，所以也会导致机油残留。
因为有残留机油的存在，所以有些车型只要4.5或者4.8升就够了，会剩下一些机油。
2、一般发动机内部磨损所产生的金属碎屑会根据机油的循环滤除到油底壳里（或者机油滤芯内），当机油再一次向上泵油时，机油会通过机油滤芯滤出，经过过滤的机油进入油道润滑，并不会对发动机内部造成损伤。
机油压力表不动，这是什么原因造成的？
机油压力表指针不动，可能是机油太稀，机油温度过高，机油滤芯阻塞，或汽油漏入曲轴箱中使机油冲淡，也可能是机油泵的供油童不足所致。轴承松时(尤其曲轴轴承)也会使油压降低。
冬天润滑油薄了烧坏轴承，用了厚油未烧，但机油压力表指针不起来.，可能是汽油经常沿气缸壁漏入机油盘，冲淡了机油。而用厚油暂时封闭了漏隙，不会使机油冲得过淡，尚有润滑作用。
检查活塞和气缸壁是否磨损;机油泵及油管是否良好;机油限压阀是否合适。总之，机油压力表指针不起来，一定有毛病，必须查出并修好，以避免因小失大，造成不良后果.
首先应检查机油盘内是否有机油，若无机油，说明机油管折断，裂损或机油盘放油螺塞松脱，导致机油漏失。其次应检查机油压力表及感应塞是否损坏。然后检查机油泵传动轴，传动销是否折断使机油泵停止工作。最后检查机油滤清器是否被异物堵死，连杆轴承净化油腔螺塞是否松脱等，并及时排除。
主要原因
一是机油粘度过低；
二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞；
三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压；
（1）现象发动机在各种转速时，机油压力表均无指示值。
（2）原因分析① 机油压力表故障。
② 机油压力传感器故障。
③ 连接导线断路。
④ 发动机润滑系有故障。
（3）排除方法① 闭合点火开关，启动发动机，保持中速运转，若这时燃油表指针也指在0以下，表明点火开关至燃油表上接线柱一段连线断脱。
若机油表指针迅速由0转至5，则表示机油表至压力传感器一段电路有故障。
② 使机油压力传感器接线柱搭铁。
若燃油表指针指在油箱内存油量的相应位置，可用螺丝刀使机油压力传感器接线柱搭铁，若机油表指针仍然在0以下，可能是燃油表上接线柱至机油表之间的连线断脱，机油表损坏，机油表至机油压力传感器之间的连线断脱。
③ 检查机油。
发动机润滑系统清洗剂误加入油箱对汽车有影响吗？
没什么后果，就是燃烧受影响，还有就是看成分看是否对三元产生影响。 带来的最大问题是：
第一由于抗磨剂不可能参与燃烧，因此那对燃烧不好；
第二是附着，对火花塞、喷油、三元、氧传感器有覆盖影响，对气门等密封位置有异常垫高或加杂的影响；
第三那就是燃烧高温后变成什么。 宽心的是，抗磨剂有些是可以加在燃油里的，不知道你的是否可以！如果是纯机油性质的，那最坏就是问题二、三并发。尽量稀释吧，争取把含量降下来。也别太在意了，也许到最后什么事没有，因为不知道成分因此都按最坏的说的！
到此，以上就是小编对于汽车发动机润滑系统常见故障主要有的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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