各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电喷发动机故障灯说明的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
电喷摩托发动机故障灯亮原因？
/摩托车电喷故障灯亮需要通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。以下是摩托车故障灯亮的具体解决方法：
1、连线故障：检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线;检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。/
2、调节器的故障：确认调节器有故障时,首先应检查故障所在,一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通,触点回位弹簧是否失效。回位弹簧作用是调节电压高低,拉长弹簧调节电压升高,反之调节电压下降。检查调节器线圈及连接线有无断路、短路现象。调节器应在专用设备上调整。
要想电喷摩托车的故障灯老闪的原因,就要找到此车的故障码,根据故障码找出原因。 故障指示灯位于仪表左上方,其闪烁表示ECU(电子控制单元)出现故障
电喷车正常运行时故障灯亮为什么？
1. 进气压力温度传感器损坏
原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。
2. 水温传感器损坏
原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。
3. 机油压力传感器损坏
原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。
4. 氮氧传感器电线束短路
原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无法正常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。
5. 后处理加热继电器盒损坏
原因分析：线束断路故障。
电喷警告灯常亮是什么原因？
1. 进气压力温度传感器损坏
原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。
2. 水温传感器损坏
原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。
3. 机油压力传感器损坏
原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。
4. 氮氧传感器电线束短路
原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无法正常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。
5. 后处理加热继电器盒损坏
原因分析：线束断路故障。
原因就是:先检查警告灯串线，排除故障即可。
发动机电喷指示灯亮的原因是什么？
原因：因此从燃油供给系统看，油质好坏、油泵的工作压力是否正常、喷油咀和碳罐电磁阀是否正常工作等是造成发动机故障灯亮的主要原因。
发现问题，解决问题呗。最左边燃油表提示了机油压力不足（需要加机油），还有蓄电池也红了（可能没电了吧）。
到此，以上就是小编对于电喷发动机故障灯说明图解的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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