各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马空调结冰故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
宝马三系空调结冰解决办法？
宝马三系空调结冰的解决办法如下
1、维修空调制冷系统泄露部位，加足制冷剂；
2、更换压塑机；
3、放掉多余制冷剂；
4、待冰融化后清洗蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷洗干净；
5、更换温控传感器；
如果宝马三系的空调结冰了，可能是由于以下原因导致的：
1. 空调滤芯和蒸发器蒙尘导致气流不流畅，制冷效果差，使冷凝水无法及时排出，并在蒸发器表面结冰。
2. 冷媒过度充填、管路阻塞或制冷压缩机故障导致循环系统的冷凝压力异常，使蒸发器表面结冰。
3. 环境温度太低，导致蒸发器表面结冰。
针对这些情况，有以下一些解决办法：
1. 定期更换空调滤芯并清洗蒸发器。
2. 如果冷媒过度充填、管路阻塞或制冷压缩机故障，需要到专业的汽修厂检查和维修。
3. 节约使用空调，避免高耗油制冷模式，温度调至适宜裸露的舒适范围。
4. 每季节前或正式冬季前检查冷媒管路情况，特别是反复充放冷媒的老旧车型，更应该细心防范。
5. 避免在寒夜短途行车或停车的状态下开启加热和风挡除霜模式，选择座椅和方向盘加温等手段解决驾驶员的舒适问题。
答：宝马320li空调结冰解决解决方法如下
1、检查空调系统的冷媒加注压力，高压管和低压管各有一个阀门，厂家批量加注的时候有可能当时加够了，但是阀门没有关紧，导致冷媒缓慢泄漏（我的就是这种，弄点肥皂水上去会冒泡）。
当然冷媒泄漏还有可能是中网后面的冷凝器被石头打穿了。
2、既然冷媒压力不足或者觉得不冷，那就要更换。不要直接加注冷媒，而是用抽真空的机器接到管道上，把原来的冷媒全部抽干，大概要半个小时，然后买了车仆的R134a冷媒，3瓶加一瓶冷冻油套装，用设备把3瓶冷媒和半瓶冷冻油一次性加进去（实际是吸进去）。
冷媒加完一定要检查高低压管阀门是不是有泄漏。
宝马x6汽车空调系统结冰的原因？
1、制冷剂不够了。当空调的制冷剂不足够的时候，空调管道的压力会比平常低，高压管就会急速降温，当制冷剂流经高压管蒸发的时候，就会在低温下结冰。这种情况很好解决，只需要及时添加空调制冷剂就可以了。
2、膨胀阀故障。当膨胀阀出现问题时，很容易造成空调的低压管结冰。这种情况，只需要更换新的膨胀阀就可以了。
3、压缩机故障。压缩机出现问题就会导致蒸发器结霜，而造成压缩机故障的原因有两个，一是温度传感器失效，二是调节阀故障。这种情况下，需要检查到底是哪一个出现了问题，然后进行更换就可以了。
4、干燥罐失效。当空调的干燥罐失效时，空调里的水分会增多，容易造成空调管路结冰。这种情况下，只需要更换新的干燥罐就能解决了。
1、空调系统的制冷剂不足，蒸发压力过低；
2、膨胀阀的调节度过小，低压压力过低；
3、内循环滤网堵塞；
4、温度传感器失灵，压缩机不停机；
5、空调系统内制冷剂含水量较高。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作。
到此，以上就是小编对于宝马空调结冰故障怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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