各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于A6L自动驻车故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
奥迪a6自动驻车突然失效？
因为abs泵故障出问题。
以下是相关内容的介绍：
1、自动驻车：自动驻车外文名是AUT0-HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。
2、注意事项：不管在任何情况下停车，人离开车时都要拉紧手制动拉杆应养成良好的习惯。手制动器使用时必须拉紧手制动拉杆，否则起步时易忘记放松手制动拉杆，强行起步行车会造成后制动片的严重磨损。
08奥迪a6仪表盘显示驻车系统故障？
奥迪a6l驻车制动故障是效能不良。
驻车制动效能故障问题: 制动器间隙过大,蹄片与鼓的接触面积太小,制动蹄或片上占油或硬化、铆钉外露,制动鼓或盘变形严重,操纵机构各部件磨损松旷,间隙过大,或者钢索过长。驻车制动器失灵: 造成失灵的主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大,摩擦片和制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑,也可能是驻车制动器销轴。
驻车制动器报警的原因：
1、不了解驻车制动器操纵杆的类型，强拉强扭，不但不能使车辆制动，而且可能造成驻车制动器的破坏。
2、驻车制动器操纵杆未拉到底，使驻车制动器处在半制动状态，危及停车安全或影响制动效果。
3、驻车制动器操纵未容到底，在驻车制动器还处于制动状态时就使车辆行驶，极易造成车辆起步困难，即使起步行驶了，也会增加耗油，烧坏驻车制动器
11年奥迪A6驻车系统故障怎么办？
1.制动间隙过大，闸瓦与制动鼓接触面积过小，闸瓦或闸瓦上的油变硬，铆钉外露，制动鼓或制动盘严重变形。
2.操作机构零件磨损松动，间隙过大，或钢丝绳过长。
第二，驻车制动杆无法定位故障。
(1)故障现象:
拉紧驻车制动操纵杆后，不能松手。一旦松开，拉杆将回到初始位置。
奥迪a6l自动驻车功能怎么用？
奥迪A6L的自动驻车功能使用起来很简单，您只需要按照以下步骤操作即可：
1. 汽车驶入停车位并且停稳。
2. 抬起手刹。
3. 按下中控台上的 "Auto Hold" 按钮，此时中央显示屏上会显示 "Auto Hold" 标识并且车辆的刹车灯会亮起。
4. 松开刹车踏板，车辆会自动保持稳定状态，不需要再踩踏刹车，不断减少车辆的负担。
到此，以上就是小编对于a6l自动驻车故障怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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