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卡车发电机怎么检查坏没坏？
通过以下步骤进行检查
结论：要检查卡车发电机是否坏，需要检查电池终端电压和发电机的输出电压
解释原因：当发电机故障时，会导致电池电压低，车辆不能启动，同时输出电压也会低或波动不稳定。
因此需要检测以上两个指标
内容延伸：首先需要准备一台数字万用表，先检查电池的终端电压是否正常，应该在12V~14.5V之间。
接着，启动发动机，检查发电机的输出电压是否稳定在14V~15V之间。
如果输出电压不稳定或低于正常值，可能是发电机故障需要更换。
但如果输出电压正常，可能是其他电路问题，需要进一步检查。
卡车发电机是卡车电气系统中的重要组成部分，它能帮助驾驶员在行驶过程中为车辆充电。如果卡车发电机坏了，将会对整个车辆的电气系统造成影响，甚至导致车辆不能正常行驶。那么，如何检查卡车发电机是否坏了呢？
首先，可以使用万用表来检查发电机的输出电压。将万用表设置为电压测量模式，连接到发电机端子的正负极上。启动车辆，如果你可以看到输出电压的稳定流动，那么发电机应该是正常的。否则，它可能是损坏的。
其次，检查发电机的带轮和转子是否有任何的损坏，如果有，需要及时更换。检查带轮的松紧程度，如果它太松或太紧，都可能影响发电机的正常工作。
第三，检查发电机的绕组和碳刷是否磨损，如果发现磨损，也需要及时更换。
此外，还需检查发电机的冷却系统是否正常工作，确保风扇正常运转，散热片清洁、无阻塞等。
1.
启动发动机,保持发电机运行并用万用表检测电池电压。
2.
此时蓄电池电压在13到14.8v之间,说明发电机处于良好状态。
3.
如果关闭发动机停止发电机运转,电池电压还保持不变,就表明发电机损坏。
驻车发电机不能自启什么原因？
柴油发电机自行启动是实现柴油发电机自动化达到无人值守。柴油发电机自行启动所实现的功能实际上就是在柴油发电机组出现市电突然停电或缺相运行后，解决柴油发电机不能自行启动的问题。为了解决这个问题采用的办法是：通过采用柴油发电机组自动转换控制系统（ATS）实现紧急供电，能够实现停电或缺相运行时柴油发电机组能够自行起动运行，从而减小市电故障带来的经济损失及安全事故。然而，在实际应用中发电机不能自启动的现象有时会发生。
其主要原因主要有两点：
1：是ATS自动转换控制装置在检测到市电停电或缺相运行后，没有发出启动发电机指令，或是执行自启动的继电器故障，从而导致发电机不能自行启动，此种情况相对较少。
2：是发电机启动蓄电池故障，此类情况相对较多。其主要原因是：
A：由于柴油发电机一般是后备电源，只有在市电异常时才会投入运行，也就是说发电机启动运行的几率相对很少，而目前的自启动发电机的启动蓄电瓶充电基本都是以发电机自带的小直流发电机给电瓶充电，所以只有当发电机运行时才能对蓄电瓶实现充电，发电机运行时间短或长期未启动运行，都会造成蓄电瓶出现充电严重不足的现象。
B：另外由于长时间放置蓄电瓶的自放电，使得蓄电池性能严重下降，大电流放电能力变差，但启动发电机的瞬间电流又非常大，从而在市电异常情况下不能实现发电机的自启动。尤其是在北方地区的冬季，天气环境恶劣，温度较低，本身就对蓄电池的放电性能有非常大的影响，因此更要求保证启动蓄电瓶的优良性能，从而提高整个系统的正常启动及运行。
到此，以上就是小编对于轻卡车发电机常见故障有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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