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起亚赛拉图故障凸轮轴正时延迟B1是什么故障？
B1是第一列的意思，4缸直列就只有1列。
故障是凸轮轴开启过晚，需要重新校正配气正时
凸轮轴正时延迟是什么问题？
车子凸轮轴位置正时过度延迟可能是这些原因造成的：1，可变正时轮故障；2，正时链条被抻长；3，机油不足。
故障原因1：可变正时轮故障。
维修技师用汽车专用检测电脑读取发动机数据流，分析可变正时轮是是否处于正时状态，如果不在正时状态，即可确定可变正时有故障，进而就会造成凸轮轴位置正时过度延迟。
解决方案1：更换可变正时轮，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在1000-1500元左右，维修店的费用在800-1000元左右。
故障原因2：正时链条被抻长。
维修技师拆下正时侧盖，用手按动正时链条，观察正时链条是否松旷。如果正时链条被抻长，就会造成凸轮轴工作不正常，继而会出现凸轮轴位置正时延迟。此情况多出现于车子行驶里程过大的前提下，一般在10-15万公里左右会出现正时链条被抻长的现象。
解决方案2：更换正时链条，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店单独更换的费用在500-700元左右，维修店的费用在400-500元左右。
故障原因3：机油不足。
出现这个故障码主要有以下缘由：
1.正时皮带安装毛病或跳齿，凸轮轴链条安装不正确，凸轮轴或曲轴齿轮花键错位，造成配气相位毛病。
2.凸轮轴位置传感器或线路故障。或传感器上有油污造成信号失准
赛拉图正时皮带及链条正时如何对？
赛拉图正时皮带及链条正时的对法：
凸轮轴齿轮中只要对着最中上的标记即曲轴的标记即可对上。
正时链条与皮带的区别：
①皮带噪音小；
②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能
③皮带更换容易。
但皮带易老化，故障率高；30W公里以内使用成本增加
①链条使用寿命长（30W公里以内无需更换）
②故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚
到此，以上就是小编对于赛拉图正时调节阀故障怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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