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H6变速箱质量怎么样？
H6变速箱质量可以。哈弗H6采用的双离合变速器为GETRAG（格特拉克）湿式6DCT451。 6DCT451采用了两根输出轴的结构，通过液压控制的拨叉实现挡位的切换。6DCT451的离合器结构更利于散热，工程师也为两套离合器分别设计了独立的冷却回路，从而提高变速箱的工作稳定性。
h6变速箱容易坏吗？
哈弗H6变速箱故障率不高。离合变速器有干式与湿式之分，所谓干式，就是使用干式摩擦器作为离合器，而湿式就是使用液力变矩器作为离合器。
干式离合器通过片金属摩擦片进行动力传输，在换挡时，主从动盘存在的转速差会被金属片吸收，转化为热量，自然散热
第三代哈弗h6湿式7速双离合故障率？
故障率不高，比较低。哈佛h6的7速湿式双离合整体还是很不错，挺平顺，城区和乡镇都可以跑，该变速器还获得了“世界十佳变速器”的殊荣。
故障率很低。第三代哈弗H6应用的7挡湿式双离合变速箱为格特拉克商品，内部构造与手动式变速箱类似，选用齿轮啮合的形式实现传动系统，换挡時间更短，驱动力的传输高效率更强。
第三代哈弗h6湿式7速双离合变速箱的故障率是比较高的，哈弗h6湿式双离合变速箱的故障率达到5.7%以上，而且当湿式双离合变速器的运行时间超过五年，变速箱的故障率还会进一步上升，毕竟哈佛h6作为一款国产车型，锐湿双离合变速箱的研发时间比较短，所以应用并不成熟，故障率较高。
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