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科鲁兹电子节温器坏了会怎么样？
会影响车辆空调的制冷。
科鲁兹温控器故障会造成空调制冷却不良。节温器损坏会导致发动机热量无法有效散发，发动机水温升高，水温报警灯亮。结果发动机水温过低，水温上升缓慢，油耗增加，发动机出现异常。节温器坏掉了打不开，导致水不能循环，那么发动机就会出现高温，同样空调的散热网也会导致温度高，空调压缩机如果温度高的话，那么他是会进入保护状态而停止工作的。
科鲁兹节温器故障表现？
雪佛兰科鲁兹节温器损坏有以下症状：
1、节温器打不开：
水温表显示在高温区，发动机温度高，但是水箱内冷却液温度并不高，用手触摸散热器不感觉烫手。节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却器的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
2、节温器不关闭：
会发生水温升得慢，尤其在冬天，过十多分钟水温还在低温区，怠速高。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如果节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热。主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低
科鲁兹节温器坏了有以下两个症状:
第一节温器打不开,会发生水温表显示在水温在高温区,但是水箱风扇不转,发动机温度高,容易缺防冻液。
第二节温器不关闭,会发生水温升的慢,尤其在冬天,10-20分钟水温还在低温区,而且怠速高。 节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。
节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。科鲁兹主要使用的节温器为蜡式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。
节温器保养应注意: 1、节温器发生故障,会导致发动机升温较慢,低速行驶时温度偏低,这一现象在冬季尤其突出。节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水室很凉,此时应予以检查、更换。 2、平时在进行冷却系统的保养时,应注意清洗节温器上的水垢及污物。如发现破损,应及时更换。 3、如果加水口处水温低,散热器上水室进水管处无冷却液流出,或者流出很少,则表明节温器主阀门有问题,此时应及时进行修理。
1.节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮;
2.节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响;
3.节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。
科鲁兹节温器坏了的征兆？
科鲁兹节温器坏了有两个症状:
第一节温器打不开,会发生水温表显示在水温在高温区,但是水箱风扇不转,发动机温度高,容易缺防冻液。
第二节温器不关闭,会发生水温升的慢,尤其在冬天,10-20分钟水温还在低温区,而且怠速高。 节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。
节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。科鲁兹主要使用的节温器为蜡式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。
节温器保养应注意:
1、节温器发生故障,会导致发动机升温较慢,低速行驶时温度偏低,这一现象在冬季尤其突出。节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水室很凉,此时应予以检查、更换。
2、平时在进行冷却系统的保养时,应注意清洗节温器上的水垢及污物。如发现破损,应及时更换。
3、如果加水口处水温低,散热器上水室进水管处无冷却液流出,或者流出很少,则表明节温器主阀门有问题,此时应及时进行修理。
到此，以上就是小编对于克鲁兹电子节温器故障怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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