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雨燕13车发抖怎么回事?(雨燕真空助力故障)

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雨燕真空助力故障的问题,于是小编就整理了4个相关介绍的解答,让我们一起看看吧,希望对你有帮助
  1. 雨燕13车发抖怎么回事?
  2. 铃木雨燕刹车慢踩下沉是啥问题?
  3. 铃木雨燕空调压力过高怎么回事?
  4. 铃木雨燕13怠速忽高忽低?

雨燕13车发抖怎么回事?

原因:

1、发动机积碳严重;造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否;

雨燕13车发抖怎么回事?(雨燕真空助力故障)-图1

雨燕13车发抖怎么回事?(雨燕真空助力故障)-图2

2、点火系统问题;检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象;

3、油压不稳;如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动;

4、发动机部件老化;汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。

雨燕13车发抖怎么回事?(雨燕真空助力故障)-图3

铃木雨燕刹车慢踩下沉是啥问题?

如果是在启动发动机的情况下连续踩几脚发现踩不动了,然后等过个几秒发现刹车慢慢下沉,这是正常现象。因为连续踩几脚把储气罐中的真空消耗了,发动机来不及补充,所以会无助力踩不动,当发动机补充抽真空后便慢慢有了助力,于是踏板开始下沉;

如果是在发动机不启动的情况下,连续踩踏板,正常情况下踏板会越来越高,这时候如果你一直踩着刹车踏板开始慢慢下沉,就说明管路中有空气,需要排空气。

有机会你可以分别试试。

雨燕13车发抖怎么回事?(雨燕真空助力故障)-图4

铃木雨燕空调压力过高怎么回事?

可能是制冷系统堵,将冷凝器灰尘清除干净即可解决。

2、可能是制冷系统内制冷剂混有空气,先将系统内冷剂放掉,排空空调内部的制冷剂,重新抽真空,待真空抽到合格后,连接压力管和压机表,连接制冷剂管子,再启动空调制冷,吸入制冷剂,待完全吸入后拧下压机表,重新开机运行即可。

3、可能是外机散热不好,其原因可能是外机所处位置不好或发生故障, 空调室外机应安装在屋顶、阳台 、庭院等干净明亮且散热通风良好的场所,应避免油烟、蒸气或其它热源造成对空调室外机的散热影响,前者应改变外机的安装位置,后者应及时交给维修人员修理。

4、可能是制冷系统中加入的制冷剂过量,可在压缩机开始工作时,注意查看贮液罐的观察孔,如果发现观察窗内一点气泡都没有,再将高、低压表接入系统中,检查其压力,若发现高压侧和低压侧压力均偏高,显然,制冷剂加注过量,将制冷剂从低压侧适量排除(以高压侧压力为12-18MPa,低压侧压力为0.15-0.30MPa为适宜)后,故障排除。

铃木雨燕13怠速忽高忽低?

1、空气中产生的脏物,这是空气滤芯过滤不好导致空气中的脏物进入进气道导致怠速忽高忽低,应立即去4s店更换空气滤芯。

2、节气门积碳过多,容易导致气门关闭不严,导致进气量变化,所以怠速忽高忽低,这种情况需立即去4s店清洗节气门。

3、喷油嘴雾化不好,燃烧不够充分,导致怠速忽高忽低,需立即去4s店检查更换。

4、排气管堵塞,排气不畅,建议去4s店检查排气管。

5、进气管漏气导致真空度不够,这种情况需立即去4s店检查。

6、线路老化,电脑板出问题,此现象短期内不易出现,建议车主不要轻易为车安装其他装置,若出现电脑板出现问题应立即去4s店进行检修。

7、缸压不足,气缸压力不足导致怠速忽高忽低,此情况应立即去4s店进行修理。

到此,以上就是小编对于雨燕真空助力故障怎么解决的问题就介绍到这了,希望介绍的4点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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