各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压方向助力泵故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
方向打死助力泵不转是怎么回事？
1.
液压系统上面安装的电机的轴没有转动导致液压油泵(齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、变量叶片泵、定量叶片泵、双联叶片泵、内齿轮泵、外齿轮泵)不转。出现电机的轴没有转动可能的原因是电机没有通电或者是液压系统的电气线路元件出了问题。因此应该从电气路这一块着手找出并排除存在的问题。
2.
电动机发热跳闸了。出现这种状况坑能是液压系统设计时将溢流阀的压力设计的太高,因而液压系统厂家在进行液压系统设计时必须考虑到溢流阀的使用压力;也可能是液压系统的电动机的驱动功率不足,因而液压系统设计时使用功率大一点的电机;
也可能是液压油泵的出油口单向阀反转或者阀芯卡死了导致液压油泵没油,如果是这个原因那么将单向阀换掉就可以了;还可能是电动机坏了,这个就没什么其他的办法了要么维修要么跟换掉。
三.液压油泵（齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、变量叶片泵、定量叶片泵、双联叶片泵、内齿轮泵、外齿轮泵）的泵轴或电机的轴没有连接键。
出现这种状况的原因要么是液压油泵或电机的连接键断了要么就是装油泵和电机时忘记了装连接键。可以更换或补装液压油泵或电机上面的连接键。
四.液压油泵内部的滑动键卡死。出现这种状况的原因液压油泵之间的配合间隙太小了也有可能是液压油泵的零部件精度差，装配的质量不好，液压油泵的齿轮与轴的同轴度偏差太大，液压油泵的柱塞头部卡死，液压油泵的叶片垂直度差，液压油泵的转子摆差太大转子槽有伤口或者是液压油泵的叶片有伤痕受力后断列了从而导致液压油泵卡死了。这个只能是将坏的液压油泵换掉了。
是方向打死，助理泵轮子不转吗，这是正常现象，方向打死，供油不足，建议您尽量不要打死，打死对助理泵不好【汽车有问题，问汽车大师。
4S店专业技师，10分钟解决。
】
液压助力方向盘重是什么原因？
液压助力方向盘重通常是由以下几种原因引起的：
1. 助力泵故障：液压助力方向盘需要一个叫做“助力泵”的装置来产生增加转向能量。当这个部件出现问题时，可能会导致方向盘变得沉重或不灵活。
2. 方向机传动系统损坏：如果您的车辆在行驶中发生撞击或意外碰撞，则可能会对其造成伤害并影响到整个制动和悬挂系统，从而使驾驶员感觉到方向盘更为沉重。
3. 漏气/漏液：如果汽车零件遭受过度磨损、老化或者被其他物质污染等情况下，该体系将有可能存在异味、滑腻的表面以及补充剂丢失等情况（例如切胎、洒水器），也就很容易导致微小管路内部堆积空气与水分子而最终让人感触到异常阻塞反应
4. 系统紊乱调节参数设置错误: 如果安装新组件后未按正确顺序进行必要校调（如电子控制单元），则此类问题也可以出现
吉利金刚转向助力时有时无怎么回事？
吉利金刚的转向助力系统是传统的电子液压转向助力系统, 电子液压助力系统是通过助力泵来提供转向助力的. 助力泵其实就是一台电动机. 这个发生故障的可能性最大, 也最符合你的情况. 初步分析没有助力的原因,一般有: 助力泵漏油. 但是漏油后如果不加油,助力就会一直很小,不会时有时无. 方向机. 方向机是机械结构, 常说就是一个阀门, 机械结构故障一般会体现出失去功能. 也不大可能时有时无. 助力泵. 这个的可能性最大. 理由是电动机是需要电力和控制信号来启动的, 电子产品出现接触不良, 虚焊的可能性非常普遍. 所以建议重点检查助力泵的供电系统.
到此，以上就是小编对于液压方向助力泵故障怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
