各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新polo是皮带链条故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
polo常见故障？
行驶时发动机震动大
诊断：由于POLO对排放的要求特别严格，气缸压缩比要求较高，而当液缸常处于工作不正常的状态下时，车上的电脑就会将问题识别为气缸失火，然后就会自动切断供油，导致车子发动时产生更大的抖动。
解决办法：当车子进行维修时，要检查气缸盖，当发现液缸气门积碳特别严重时要适当增加汽油添加剂。并且在选择汽油时严禁用90号汽油，因为用不符合要求的汽油会导致发动机损坏，气缸发出异响。
POLO故障常见的有CAN-BUS系统集中控制故障，很多系统还是互相关联，比如那个ABS在修理厂莫名其妙的咔嚓了，带来的是看不到里程、速度，刹车系统报警，助力转向失效等等，希望能改进到一个故障不影响其他。
更换为正时链条以后，噪声比较大，另外由于成本需要缩减，隔音效果一般，还有发动机舱一般没有发动机护盖，容易脏。
14款polo是正时皮带还是链条？
14款polo发动机采用的是正时链条,不是正时皮带，polo采用正时链条的原因是由于正时链条可以使发动机气门正时更准确,不易发生断裂的情况,可靠性高,高转速下工作更稳定。
链条的发动机，加机油口在下方的就是链条，现在POLO大多为此。
皮带的，机油口在气门处的是皮带，皮带外面有一个塑料外壳。海外版本是皮带。
14款polo采用ea211发动机了 是皮带的
12款大众polo正时链条怎么对？
正时链条需要精确安装，正确的方法如下：1. 确保发动机处于 TDC（活塞在上止点）位置，这是安装正时链条的最佳位置。
2. 使用适当的工具将正时链条从曲轴和凸轮轴上卸下。
3. 将新正时链条沿着曲轴和凸轮轴正确地安装回去，确保将链条用适当的工具绷紧。
4. 制造商建议应该检查张紧器和指导轮的正常操作，并在有需要时更换。
5. 最后，启动发动机并检查正时链条的操作是否正常。
在对正时链条进行维修和更换时，严格按照制造商的规定进行操作，以避免造成更大的损坏。
1、按照曲轴正时链条轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；
2、安装凸轮轴正时链条轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时链条即可。
正时链条调整需要根据车辆的具体情况而定，但一般情况下需要先拆掉引擎遮盖板，找到正时链条以及张紧轮、绷紧器等部件，然后根据生产厂家提供的相关资料来进行调整。
需要注意的是，在进行调整前一定要确保引擎处于自然冷却状态，否则因为温度过高或者故障导致链条松紧不合适，会影响发动机的正常工作。
同时，建议由专业维修机构或者有经验的维修人员来操作，以确保调整的正确性和安全性。
怎样分辨polo汽车是正时皮带还是正时链条？
链条的，加机油口在下方的就是链条，现在POLO大多为此。
皮带的，机油口在气门处的是皮带，皮带外面有一个塑料外壳。海外版本是皮带。
正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
到此，以上就是小编对于新polo是皮带链条故障吗的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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