各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途锐 四驱 故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
2023款途锐四驱介绍？
大众途锐使用的是4Motion四驱系统。
大众SUV车型上的四驱系统主要分为两种类型，分别是4Motion和4xMotion，其中4Motion四驱系统被应用在现款大众途锐上。现款途锐上采用的4Motion系统则是采用了带有托森式差速器的分动箱。
大众途锐2021款四驱系统讲解？
大众途锐2021款配备4MOTION全时四驱系统，四轮带有EDL电子限滑，后桥为开放式差速器，这套系统与奥迪Q7的quattro四驱系统完全一致。
途锐为什么没有低速四驱？
老款途锐和新款选装了全地形技术包的就有低速4驱，普通版的新途锐没有低速4驱
新途锐切换到off road 之后眼睛能看到的区别是自动启动陡坡缓降，仪表盘出现绿色的陡坡缓降符号，除此之外， ESP、空气悬挂硬度以及变速箱程序等等参数全部调整为越野设定，其中 ESP 包括了电子差速锁、车身电子稳定、电子防滑、牵引力控制、ABS 等等
在过交叉轴的时候可以明显感觉到电子差速锁在 off road 和 on road 的区别，在 off road 模式下，电子差速锁变得更积极敏感，一侧车轮失去抓地刚刚空转很快就被刹停，将轴上的动力送给另一侧抓地良好的车轮，公路模式就没这么敏感，打滑车轮空转时间要长一些，尤其是前轮
途锐混动四驱评测
途锐是大众旗下生产高端豪华车型，动力充沛强悍，外形时尚稳重大气，质量稳定可靠著称，21款途锐摈弃了以往那种厚重的越野风格，越来越精致、城市化了，尤其全系标配全时四驱系统，和空气悬挂功能，更是独步业界，享有很高声誉。21款途锐混动车型是指搭载2.0涡轮增压发动机的车型，最大扭矩达到370牛米，标配全时四驱系统，和奥迪采用的全时四驱系统是一样的，只是叫法不一样，该系统越野能力强悍，比宝马的实时四驱系统要强很多，中度越野是没有问题的，值得信赖的四驱系统
到此，以上就是小编对于途锐四驱故障灯图解的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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