各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五菱空燃比故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
五菱宏光s空燃比故障如何解决？
第一是空气滤清器积垢堵塞进气道，造成进气减少，混合气就过浓了；
第二是油嘴磨损，该关闭的时候关不住，出现滴油现象，混合气也过浓了；
第三是油压调节阀故障，致使系统油压过高，同样的喷嘴，油压高，自然就喷多了油；
第四是温度传感器故障，不能正确指示温度，使供油控制系统长期按冷车状态供油，增加了供油量。空燃比的问题基本就是这些，你就在这些方面去检查基本可以解决问题。
五菱宏光报空燃比故障并且熄火？
像这样的情况空然比故障，需要检查下看看是不是本身前氧传感器这里有问题引起的故障，需要检查下氧传感器这里看看有没有问题的。
另外需要清洗下发动机内部积碳，把油路这块也进行清洗处理正常就能解决问题的。
五菱宏光15空燃比超出上限？
超出上限的原因
1、尝试检查前后氧传感器是否正常工作。氧传感器能实时调整车辆的喷油量，如果氧传感器失效的话车辆就无法自主调节燃油的喷射量了；
2、检查进气系统。查看空气滤芯有没有被太多的灰尘堵塞，同时检查一下进气管有没有树叶等杂物堵塞；
五菱皮卡车加不起油故障灯亮？
1、汽油品质差不达标估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。
2、氧传感器出现故障如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮
到此，以上就是小编对于五菱空燃比故障率高吗的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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