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别克英朗驾驶员车窗电机怎样校准?(别克英朗车窗电机故障)

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于别克英朗车窗电机故障的问题,于是小编就整理了4个相关介绍的解答,让我们一起看看吧,希望对你有帮助
  1. 别克英朗驾驶员车窗电机怎样校准?
  2. 英朗主门升降器电机六根线怎么量?
  3. 10年别克英朗启动马达无反应?
  4. 别克英朗玻璃升降按键怎么不亮?

别克英朗驾驶员车窗电机怎样校准?

您好,要校准别克英朗驾驶员车窗电机,按照以下步骤进行操作:

1. 关闭车窗,然后将车钥匙拔出。

别克英朗驾驶员车窗电机怎样校准?(别克英朗车窗电机故障)-图1

别克英朗驾驶员车窗电机怎样校准?(别克英朗车窗电机故障)-图2

2. 打开车门,将车钥匙插入点火开关并打开车辆电源。

3. 按住车窗开关的"向下"按钮,使车窗完全下滑并停止。

4. 等待车窗停止运动后,继续按住车窗开关的"向下"按钮并保持约2秒钟。

别克英朗驾驶员车窗电机怎样校准?(别克英朗车窗电机故障)-图3

5. 松开车窗开关,然后立即再次按住车窗开关的"向下"按钮,并保持约2秒钟。

6. 重复步骤4和步骤5,直到车窗完全下滑并停止,然后再继续按住车窗开关的"向下"按钮约2秒钟。

7. 松开车窗开关,然后立即再次按住车窗开关的"向下"按钮,并保持约2秒钟。

别克英朗驾驶员车窗电机怎样校准?(别克英朗车窗电机故障)-图4

8. 重复步骤6和步骤7,直到车窗完全下滑并停止。

9. 现在,将车窗完全关闭,然后再将车窗完全下滑并停止。

英朗主门升降器电机六根线怎么量?

1、将万用表调至蜂鸣档位,测量电机6个接头,相通的两个接头为一组,可以分成3组,这就是三相电机的3个绕组。

2、然后将分别定义3个绕组为U1’、U2’、V1’、V2’、W1’、W2’,并将U1’、V1’、W1’并联在一起,以及U2’、V2’、W2’并联在一起。

3、将万用表调整为毫安(mA)档位,并且将两支表笔分别连接在U1’、V1’、W1’并联并联端和U2’、V2’、W2’并联端。

4、将电机转子转动,速度不用太快,正常盘车速度即可。

5、然后观察万用表指针,如果指针不动,说明绕组定义是正确的,因为转子剩磁在三相电机绕组的感应电动势适量之和为零。

英朗主门升降器电机六根线的测量需要借助万用表。在测量之前,请确保电源已关闭,以免触电或损坏电路。以下是测量步骤:

1. 准备工作:将车辆断电,打开发动机舱盖,找到主门升降器电机的六根线。

2. 识别线路:使用维修手册或线路图确定六根线的功能。通常情况下,这六根线可能包括:电源线(常正电或常负电)、地线、车窗升降控制线、锁控线、车门状态输入线和故障指示线。

3. 测量线束电阻:将万用表调到电阻档(通常是Ω档),测量每条线与接地之间的电阻。正常情况下,电源线和地线之间的电阻应较小(0.1Ω至1Ω),其他线路之间的电阻应较大(数兆欧以上)。

4. 测量线束电压:将万用表调到电压档(通常是V档),测量每条线与接地之间的电压。正常情况下,电源线应有电池电压,地线电压应接近0V,其他线路在未操作车窗时应无电压。

10年别克英朗启动马达无反应?

启动马达故障。

如果车辆遥控解锁后,摁住点火开关启动车辆,仪表工作正常,打火启动马达无反应。如果反复测试仍然无法启动,可确定是启动马达故障。

解决方案2:需要举升机举起车辆拆下护板,拆出启动马达进行更换。因启动马达无配件供应、无法维修,需直接更换启动马达总成。在质保修期内,可以去4S店免费更换;

别克英朗玻璃升降按键怎么不亮?

车窗按键灯不亮原因和开启方法如下

1,查电路图,总控上有一个阻止车窗升降的按键,按下以后,三个车窗玻璃不能升降,简单说,就是断了其余车窗玻璃升降电机的电路,这个按键按下去,断电,再按一下,弹起来,接通电源。

2、积攒的杂物垃圾渣子太多,比如车窗给你塞的小卡片等,导致卡住了,这种情况只要到修理厂拆开车门清除一下即可。

3、当街头点火开关后,门窗继电器触电闭合,电动门电路与电源接通,将组合开关或分开关与“上”位接通,电流流经门窗电动机,电动机旋转带动升降器,使门窗玻璃上升;将组合开关或分开关与“下”位接通,流经门窗电动机的电流改变方向,电动机的旋转方向因而改变,升降器带动门窗玻璃下降。当门窗玻璃上升或下降到终点时,断路开关切断一段时间,然后再恢复到接通状态

到此,以上就是小编对于别克英朗车窗电机故障怎么解决的问题就介绍到这了,希望介绍的4点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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