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刚买电瓶车第二天有电不走什么原因，是控制器48/60v线问题？
刚买的电瓶车，第二天有电不走，什么原因是控制器48伏60伏线路问题吗？
如果这种情况一般都是接触不好，首先检查一下，看看是否接触不好，因为接触不好，以后会造成没有那么大的动力，所以他就不走，另外看一下线头有无松动的现象？
检查一下控制器是否有问题，这种情况你可以直接去卖电动车的地方找他就可以了
电动车有电不走，主要有以下几种原因：
1、控制器问题。首先看看黄绿蓝三根相机线有没有连在一起或者烧断的情况，如果有分别把线分开接好，用防水胶布缠好就行，如果没有就要用万用表测量控制器是不是坏掉了，如果控制器坏了更换控制器就可以了。
2线路故障。关闭电动车电源锁，使用万用表蜂鸣档，分别测量转把到控制器的三根转把线接头有没接触不良或者断开的情况，如果有重新接好用防水胶布缠好就行。
3刹车断电开关故障。（电动车为了保护电机控制器在刹车时不受冲击设置了刹车断电功能），检查一下刹车把是否复位，如果不复位让它复位就行。检查一下断电开关有没有坏，坏了换掉就行。
4电机问题，拔掉控制器上的所有连线，只接转把、电源、电机相线、电机霍尔线，如果还不走可能电机坏了，只能更换电机了
今天下雨，电瓶车转把静止的时候，电瓶车突然启动，但拧转把，电瓶车反而没有反应，是哪里进水短路了么？
打开电源锁，车转不停（惊车现象），刹不住车 检测方法是把控制器调节器速转把插头断开（三线插头7、8、9），可立即判定调速转把或控制器故障。 如果断开调速转把插头后，打开电门锁车不转了，判定：调速转把已坏，应换新或修好。 如果断开调速转把插头后，打开电门锁，车还转，判定：控制器已坏，应换新。转把： 目前电动自行车中使用的调速转把大多是由霍尔元件实现的，霍尔元件分开关型霍尔及线性霍尔两种。 开关型霍尔一般用于电子刹把、无刷电机内部位置传感器。线性霍尔一般用于转把,其输出电压是随磁场线性变化的，输出电压为1.0V-4.2V或4.8V霍尔转把有三个引脚：绿或蓝（信号）、红（电源）、黄或黑（地线）与澳柯玛公司的控制器匹配时，转把的绿线或蓝、红线、黄或黑线分别接控制器九芯塑料插头黄线、红线、黑线。 霍尔转把好坏的判定： 用万用表20V档或200V档，将万用表红针指在控制器九芯插件的黄线上即转把的绿色或蓝信号线，黑针指在控制器九芯插件的黑线即转把的黄或黑线上，打开电源，转动转把，此时万用表上应显示1.0-4.2或4.8V电压变化，无此变化则转把坏（前提是控制器工作正常）飞车： 一般为转把黄、黑色地线断或绿、蓝色信号线与红色+5V线连在一起。 如果转把三个引脚分别为绿线、红线、黑线，或黄线、红线、黑线，则绿线或黄线为信号线，红线为正5V电源线，黑线为地线。刹把 刹把所用霍尔元件为开关型霍尔，当霍尔元件表面有磁场时元件输出低电压，无磁场时输出高电压，澳柯玛公司所用刹把为电子低电位，即刹车时信号输出为低电压。刹把有三个引脚：绿（信号）红（电源）黑（地线）与澳柯玛控制器匹配时，刹把的绿线、红线、黑线分别接控制器九芯塑料插接件的紫线、红线、黑线，转把与刹把的红线、黑线共用。 刹把好坏的判定： 用万用表20V档或200V档，将万用表红针指在控制器九芯插接件的紫线上即刹把的绿色信号线上，黑针指在控制器九芯插接件的黑线即刹把的黑线上。打开电源，此时万用表显示5V-6V电压，若为零则刹车常断电。握住刹把，万用表显示为零，若为5V-6V则刹车不断电。当刹车常断电时，整车有电，电机不转。
到此，以上就是小编对于电动车控制器故障是什么造成的原因的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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