各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机故障灯亮了一下的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
早上发动机故障灯亮打几次火后灭了？
通电后发动机故障灯亮 打火后不亮了是正常的。未打火时，所有的灯都会亮，通电后未点火状态，行车电脑已经启动检测，这时检测到发动机没有动作，所以发动机灯会亮；点火后再次检测，发动机运转正常，发动机灯灭。
发动机故障灯亮有几种情况：
1、一直亮着但车辆各方面工作无异常；
2、一直亮着，车辆也有明显的故障现象，比如抖动严重、加速无力等；
3、亮了一会儿或者几天，自己又灭了。
您说早上发动机故障灯亮了好几次。这种情况一般多出现在一些发动机使用比较长的车上。主要原因是您车内的发动机机油可能脏了。再有就是机油泵，可能老化压力不够。所以造成发动机内故障灯会突然亮。主要原因是发动机有出现故障时主要靠着油压来感应故障灯。您看看是不是该换机油了？
一般不用在意。
冬天的时候，起步的5到10秒之内，发动机故障灯亮一下又熄灭的情况，是有可能看得到的。然后温度高起来了，汽油雾化又恢复正常了，灯就灭掉了，一般来说不用太在意。
起步后长时间亮灯，可能是气缸积碳
但是起步之后，发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上，就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。
车子里积碳一旦变多，不光是对喷油嘴、节气门之类的地方造成堵塞。
发动机故障灯亮了重启就不亮了？
这种情况有可能是冬天起步的时候或者温度比较低的情况下，汽车起步的时候，发动机需要达到一定的温度才可以完成基本的监测，这个故障就会被检测出来，所以冷天的时候遇到这个灯亮起起来，一定不要着急，要等发动机温度起来看看发动机故障是否会有所改善。
发动机故障灯亮了，重新启动灯又灭了虽然问题不大，但是节气门内部是有积碳的，最好到4S店清理，车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲，而如果节气门积碳过多，具有脏污油泥过多的现象就会引起发动机加速不力，油耗增加，就会导致发动机故障灯发亮。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
汽车的节气门内部的积碳过多会造成发动机故障灯亮了又灭。因为刚启动汽车时，喷出的燃油会有一部分被积碳吸附了，进入气缸后燃油密度低，会使故障灯亮起，一段时间后故障灯会灭。
发动机的故障灯是用来显示车辆发动机的工作状态，当打开钥匙门时，车辆自检时，车辆故障灯点亮以后就会自动熄灭，但是平常状态下故障灯亮了又灭就是节气门的积碳过多，节气门是电喷车发动机系统最重要的部件之一，其上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，节气门就是发动机的“咽喉”，如果节气门的积碳过多会引起发动机加速不力，油耗增加，导致发动机故障灯发亮。
发动机故障灯亮了重启又没了的原因：
1、故障灯亮是因为发动机控制电脑检测到控制系统存在故障，电脑同时还会记录下故障码和故障发生时的一些关键数据；
2、发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调；
3、如果经常在发动机低转速时挂高挡位，也会导致这种现象的发生。对于偶发性故障，如果在几个工作循环中故障不再出现，故障灯可能熄灭，但故障码还会记录在电脑中。所以还是建议到维修站检查故障码，维修站根据故障码能够做出进一步检查，查找到根本故障原因。
到此，以上就是小编对于发动机故障灯亮了一下就消失了的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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