各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5053检测故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
5053检测出故障码可以直接清除吗？
气囊灯被激活，是因为某一个气囊的电阻过大或者过小，也就是短路或者断路。如果气囊灯被激活，即使更换了所有的气囊，并且当前线路、插头、碰撞传感器、侧气囊传感器、气囊电脑等无任何问题，也必须用检测电脑，进入气囊单元进行删除故障，才能消掉故障灯。
呵呵，没问题的，很多时候用仪器扫瞄系统的时候会引发临时故障码，不用管它，ESP系统是实时自检系统，只要有问题马上就亮灯，不亮灯的话就正常，不用清除故障码也行（清了也没帮助，只是一个历史记忆）
电子驻车制动5053基本设置故障码消除不了，求解决方法？
6 种清除 方法：
1、用跨接导线读取故障代码 以丰田海狮轻型汽车为例，首先断开点火开关，然后拆下 EFI 15A 熔断丝 30s 或更长时间。
2、用专用诊断开关读取故障代码 以日本尼桑 1994 年 3.0L、300ZX 型轿车为例，把小孔内的旋钮开关拧 到关闭位置，然后断开点火开关。
3、用共用开关读取故障代码 以凯迪拉克 4.6L 轿车为例，选择“清除代码”键时，将显示的被显示 系统名称、显示信息被清除，3s 后所有存贮的故障代码被清除。
4、用点火开关读取故障代码 以切诺基汽车为例，一般拆下蓄电池负极线 30s 左右。
5、用加速踏板法读取故障代码 以宝马汽车为例，使用手持式 Scan 诊断仪和诊断软件，选择模拟诊断 模式键，即可清除故障代码。
请教5053故障代码00778？
硬件常见的故障有：内存条损坏、主板元器件损坏、硬盘损坏。
软件故障：系统崩溃、中木马病毒、驱动不匹配。软件硬件故障，都会造成电脑启动不了。此时，要先看电源CPU风扇有没转动、主板指示灯亮不亮，在确保电路通电的情况下。就有可能是内存条的问题，拔出来擦一下金手指部分再试试。只是列举内存条这一个故障。还有可能是其它故障。5053和5054功能上的区别？
5053只是检测大众故障，保养复位的普通检测线！5054专业性强，适合专业人员使用，匹配钥匙，防盗密码等。防盗只能做三代以下的，第四代和第五代必须要5051、5052、5054才能做得到，因为四代和五代必须要在线账号和在线密码才能匹配。
刷车辆隐藏功能就是刷车辆的开车电脑（ECU），刷过开车电脑的车很可能引起保值率过低，老化过快等状况。假如是以便提升动力而刷开车电脑，不但会添加耗油，并且还可以减少发动机寿命。以便提升动力而牺牲发动机寿命是不值得的。
ECU是英文Electronic Control Unit的缩写，中文含义是电脑调节模组，也有叫电子调节单元的。俗话叫开车电脑、车载电脑等。开车电脑是一款高档技术的电子产品，使用高档技术读取车辆数据，然后对车辆做好调节。车辆上有非常多的传感器，基本都是由开车电脑读取数据，然后做好处理，给发动机发出指令。打个比方，车辆的ECU，就相当于人的大脑、电脑的CPU。ECU就是车辆的大脑神经中枢系统。
到此，以上就是小编对于5053检测故障码的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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