各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷车不好打火故障案例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
柴油发动机热车好启动，冷车不好启动什么原因？
原因：当油管老化、变形和杂质堵塞使通油截面积减小，或油脏堵塞进油滤网和柴油滤芯时，会引起供油量不足而使发动机功率下降和启动困难。
检查故障时，用手油泵泵油至一定压力，松开放气螺钉，如有气泡溢出且始终排气不尽，则说明油路进空气；如没有气泡，但柴油从放气螺钉处溢出无力，则说明油路被堵塞。
更换合适的机油
随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。
解决方法：发动机机油如同发动机的血液，对发动机起着润滑、冷却、和清洁等功能，正确的选择发动机机油，无疑会增加发动机的使用寿命
冷车不好启动总体来讲有两方面的原因（非机械故障）：
1、柴油本身及燃烧室的温度较低增加了燃烧时的困难。
2、由于温度低润滑油本身粘度较大，发动机启动时需要克服更多的润滑油阻力才能正常启动，正是由于上述两大原因给发动机的冷启动造成的困难是不好启动的原因。热车启动不存在上述两大阻碍所以好启动！
柴油皮卡车冷车难启动是怎么回事呢？
您好：根据上述车辆状况，此种故障是发动机工况不良的现象，也就是冷启动时发动机功率不足的原因，而造成车辆起步加速不畅。此时建议您去维修店对以下几点进行检查：
1、缸压；首先进行缸压测试，如果缸压低于标准使用范围，则将会造成加速无力现象。此时，也说明活塞环磨损或工作性能现象，如果活塞环由于烧机油存有积碳，则也将会随着温度变化，将会在冷车时产生上述现象。
2、发动机数据流；此种故障判断主要是针对发动机传感器信号是否正常，也就是水温传感器和进气压力传感器信号是否正常，如果水温传感器电压值过低则将会造成冷启动工况不良，产生加速不良现象。其次，如果进气压力传感器由于烧机油的原因，产生积碳后将会造成信号不良，而造成急加速不畅及油门发沉情况。综上所述，根据您的车况建议去维修店对上述维修建议进行检查，希望能给您带来维修帮助。
柴油车冷车难启动，但能发动应该是有以下的故障：低压油路供油不畅、输油泵活塞弹簧折断、输油泵单向阀密封不严。
柴油皮卡车冷车难启动是怎么回事呢？
1、油品质量差：劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。
2、气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难：由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免。
3、积碳过多：积炭会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如，燃烧室内的积碳过多时，会使压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命。气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气易烧蚀等不良现象。
根据上述车辆状况，此种故障是发动机工况不良的现象，也就是冷启动时发动机功率不足的原因，而造成车辆起步加速不畅。此时建议您去维修店对以下几点进行检查：
1、缸压；首先进行缸压测试，如果缸压低于标准使用范围，则将会造成加速无力现象。此时，也说明活塞环磨损或工作性能现象，如果活塞环由于烧机油存有积碳，则也将会随着温度变化，将会在冷车时产生上述现象。
2、发动机数据流；此种故障判断主要是针对发动机传感器信号是否正常，也就是水温传感器和进气压力传感器信号是否正常，如果水温传感器电压值过低则将会造成冷启动工况不良，产生加速不良现象。其次，如果进气压力传感器由于烧机油的原因，产生积碳后将会造成信号不良，而造成急加速不畅及油门发沉情况。综上所述，根据您的车况建议去维修店对上述维修建议进行检查
到此，以上就是小编对于冷车不好打火的排除方法大全的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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