各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众CC显示凸轮轴位置传感器故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
大众cc进气歧管阀位置传感器故障反复亮是什么原因？
答：大众cc进气歧管阀位置传感器故障反复亮是原因如下
1、大众cc是缸内直喷技术的发动机
2、它的进气方式和普通的不一样；
3、你说的是它的故障代码；
4、意思是说进气管翻板控制电磁阀故障，主要控制进气管内翻版的
5、你呢重点检查下，可以进行更换，不需要更换进气管。
就是进气歧管里面积碳油泥导致进气翻板卡滞，导致传感器报故障，拆下进气歧管挖矿，里面积碳不要太多，我觉得修理厂300块钱赚的不容易，师傅说换一套总成起码赚1000块钱，而且省工省力，
这个故障基本都是凸轮轴传感器的问题，这个是首先得更换的，空调这个是流水槽里面的单独传感器也可以更换了
凸轮轴位置传感器电路高电压什么意思？
传感器坏了
凸轮轴位置传感器信号电压高可能是传感器坏了或者短路。
测量电压方法：用万用表电压交流档测曲轴位置传感器的两根输出信号线，当在启动瞬间交流电压为1.06伏到2.62伏之间变化，它的信号是一个交流电压正弦波，如果有示波器检测会看的更直观明显。
凸轮轴位置传感器电压过高的原因是传感器故障、线路出现短路、正时没有对正、控制单元出现故障。凸轮轴传感器信号过大会导致怠速抖动、加速无力、打火不灵的现象，需及时更换相关配件即可。凸轮轴分左右的，连接进气门凸轮轴的就是进气齿轮，反之则是排气齿轮。
大众cc凸轮轴电磁阀位置？
凸轮轴位置执行器电磁阀有两个，一个进气，一个排气。曲轴位置传感器通常是发动机和变速箱的组合，一些在发动机本体中，一些在变速箱壳体中。凸轮轴位置传感器一般位于凸轮抽皮带齿轮附近。
各车型不一样，凸轮轴位置传感器一般位于凸轮抽皮带齿轮附近：
1、曲轴位置传感器通常是发动机和变速箱的组合，一些在发动机本体中，一些在变速箱壳体中。通常，与飞轮对齐的小齿，找一遍总能找到；
2、用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到它的工作原理，里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边；
3、通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。
大众cc怠速熄火怎么回事？
原因是：
一、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：
1、发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；
解决方法：去4S店检查维修发动机怠速马达和马达线路。
2、制动真空助力器的真空管破漏；
解决方法：去4S店检查维修制动真空助力器的真空管。
3、制动真空助力器的薄膜破损；
解决方法：去4S店检查维修制动真空助力器的薄膜。
到此，以上就是小编对于大众cc显示凸轮轴位置传感器故障怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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