各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于故障码燃油浓的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
燃油含硫高故障码怎么消除？
炼油时脱，汽柴油生产过程中会经过一次或多次加氢工艺，加氢过程中硫会转化为硫化氢，之后在气液分离的过程中从油品中脱除。
绝大多数的硫是通过以上方式在炼油过程中脱除的，但由于目前国标对硫的要求比较高，因此部分汽油组分最后还会经过选择性脱硫等工艺降硫含量进一步降低到满足标准。
这一步勉强算炼成后脱硫吧，因为以前国标对硫含量要求没那么高的时候，选择性脱硫前就可以做为产品汽油了。
别克英朗p0172故障码燃油修正系统高电压怎么解决啊？
问题 别克英朗p0172故障码燃油修正系统高电压的问题怎么解决？
主回答
空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很浓的话，该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
发动机故障灯亮了提示油耗不达标？
发动机亮故障灯的情况有两种：一种是在点火开关处于ON位置时，发动机灯亮一会就熄灭了，这种情况属于正常现象，另一种是当发动机运转过程中故障灯亮起，则表明发动机系统出现了故障。其引起的原因有：汽油品质差、氧传感器故障、火花塞积碳。
1、汽油品质差，不达标：估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分。
2、氧传感器故障：如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏，所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
3、火花塞积碳：市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。
到此，以上就是小编对于故障码燃油浓度过高的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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