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点火线圈电源正常但不点火什么原因
原因是燃油用尽。油表显示已在红线以下，自然打不着火。
电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。
挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
1.
用LED试灯检查点火线圈的信号线。
2.
测量信号线时没有信号。就检查点火线圈到发动机电脑板的线。
3.
如果现正常,那就是发动机电脑板损坏。发动机电脑板控制点火线圈点火。
影响点火的部件有喷油嘴，火花塞，点火线圈，蓄电池，汽油泵等，喷油嘴积碳严重，雾化不好会导致点火困难；
火花塞积碳和电极击穿烧蚀都会影响点火；
点火线圈型号不对或品质不好也会导致点火不良；
蓄电池电压不足会导致启动无力，点火困难；
汽油泵故障会导致供油不足，进而导致车子无法启动！
其它导致点火困难的原因还包括启动机故障，启动按钮或开关故障，汽油滤芯脏堵等！建议由易到难一一排查！直至确定故障！
f0点火线圈多久更换？
1.比亚迪F0的点火线圈使用寿命一般都会在10万公里甚至更长。
2.在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地会发生老化甚至破损，在正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞。
3.点火线圈又叫高压线圈，它的作用是把汽车里的12伏低压电升为1万伏的高压电，传递给火花塞，点燃混合气，也即火花塞是能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。 点火线圈由初级绕组、次级绕组和铁芯等组成。
比亚迪f0点火线圈工作原理？
接线方式 ：通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电 二 工作原理 点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈与次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器是连续工作的，而点火线圈则是断续工作的，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。 当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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