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涡轮增压器好坏的检测方法？
判断涡轮增压器好坏的办法：
1、踩踩油门。如果涡轮增压器坏了，踩油门就没有以前那么有力了，发动机燃烧不充分，排气味大，提速比以前慢了，还有奇怪的声音。
2、急速加速。1750转以上听到排气阀的尖啸声是正常的。
3、根据汽车里程表，损坏的涡轮内部会有异响，如果汽车的涡轮增压器坏了，发动机警示灯就会亮。
4、卸下压缩机端的排气营，看是否有很重的蓝烟机油排气。如果涡轮坏了，会导致发动机燃烧不充分，排气冒蓝烟或黑烟，排气味大。
5、漏油现象。如果涡轮增压器好坏了，机油消耗量大，且动力下降。
6、金属摩擦声。如果涡轮增压器好坏了，排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响。严重时增压器不能工作。
7、观察和感受润滑油的压力、流量。涡轮增压器出现故障会导致润滑油压力和流量不足。杂物或泥沙进入润滑系统，造成机油氧化变质。
怎样判断涡轮增压是否有故障？
1，听，是否有异响。
2，看，是否有漏油。
3，试，用手转动轮子，是否有擦壳现象。
4，是否有懈怠状态，在转动的时候。
5，叶轮和涡轮与压壳涡壳之间的间隙应该在0.2-0.5之间。
6，如果可以拆卸的话，,浮动轴承与轴的磨损状态。
7，放弃阀的压力标定，当气压逐渐增大放气阀的轴杆移动是否顺畅。其他毛病可以单独聊。
涡轮增压故障十大表现？
1、排气管冒蓝烟或白烟；
2、动力下降；
3、消耗上升；
4、机油消耗量增加；
5、出现金属摩擦声；
6、涡轮的中冷管道有渗油现象；
7、机油进入进气管内。涡轮增压是一种利用内燃机运作产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压故障的原因有：
1、润滑油压力和流量不足；
2、杂物或泥沙进入润滑系统，造成机油氧化变质；
3、增压器回油管堵塞，机油在转子总成的中间支撑处积留过多，沿转子轴流入压气叶轮。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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