各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于揽胜行政版故障率的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
路虎揽胜行政故障率高吗？
是的
路虎高故障率的原因：
1、大家都知道发动机是汽车的心脏，直接决定了一款车的好坏，由于路路虎并没有发动机生产技术，而塔塔汽车也没有大排量发动机生产经验，所以路虎的发动机基本上来自上一个东家——福特汽车。
而福特发动机本身故障就很高。
2、变速箱是汽车传动系统最重要的机构，他的性能直接决定了车辆行驶舒适性，油耗的好坏，路虎变速箱ZF的这款9AT常规乘用车领域里首款采用犬牙式离合器做为换挡元件的自动变速器。由于犬牙式离合器的尺寸能够比湿式多片离合器更小，因此这款变速箱有着常规6AT的身材却多出个挡位。没有湿式离合器利用油液压力进行的“软连接”，犬牙离合器分离时的拖拽扭矩几乎为零。
3、车子对变速箱程序的要求非常。但是路虎在变速器匹配和研发方面没有任何经验，所以只能摸着石头过河，既要保证其产品拥有绝对的新鲜感还要估计到利润，在厂家技术还没有足够成熟的时候将它推出来，真的是一件非常危险的事情，出现这种问题也就不足为其了。
其实关于路虎车主的事，2018年9月闹得是“轰轰烈烈”，甚至于全国车主都多次集中在路虎上海总部维权了，而罪魁祸首就是去年年底刚刚推出的揽胜运动版P400e；
作为路虎品牌的首款插电式混合动力车型，其售价高达90.8万元，然而它却存在多个严重的安全隐患，有时让4S店都束手无策，看来“开不坏的丰田，修不好的路虎”还真不是空穴来风。
路虎揽胜行政版质量到底怎么样？请教一下开过路虎人？小毛病到底多不多？
质量不可靠，就不可能在汽车行业里成为巨头，所谓小毛病任何车型有存在小毛病
卡宴与揽胜行政哪个质量好？
揽胜行政质量更好。
驾驶品质比卡宴更强。 由于路虎一直致力于打造SUV车型的豪华舒适性,所以路虎揽胜在内饰氛围和驾驶质感上应该更舒适;作为一个跑车品牌,即使卡宴是SUV,但保时捷的跑车血液依然流淌,所以卡宴在各方面的调校上都更运动。
路虎揽胜故障率真的很高么？
路虎揽胜的故障率是比较高的。
揽胜（2-12个月）主要的故障类型中，电子设备占比38%、行驶过程占比13%、空调系统占比13%。
揽胜（2-12个月）故障问题主要表现为：
故障1：前座音响/娱乐设备-不易使用/操作位置不佳
故障2：轮胎有其他缺陷
路虎揽胜故障率是很低的，这款车技术成熟，发动机和变速系统调校出色，稳定性很高，故障率很低，外观时尚动感，用户口碑是很好的。
到此，以上就是小编对于揽胜行政版故障率怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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