各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万公里的宝马X3氧传感器故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
宝马x3报机油压力温度传感器故障？
一般汽车机油压力温度传感器故障的原因是：
1、发动机机油存储量过少；
2、机油脏或粘稠；
3、机油稀或发动机温度过高；
4、机油油管漏油；
5、旁通阀的开启压力设定过高或过低；
6、机油感应塞、压力表或电路故障；
7、限压阀或泄压阀弹簧过软、发卡或钢珠损伤。
机油压力传感器坏了，最明显的反映就是；
1、机油报警灯会一直亮着，无法得知机油的实时情况，无法及时提醒车主。
2、如果在压力过高或者缺油的情况下继续行驶，肯定会对发动机造成很大的影响，甚至有可能直接报废。
3、如果短路显示正常，则表示传感器为常开开关输出。
4、开关量只有两种状态。如果底盘中有油，但传感器仍然不输出，则表示传感器损坏。
宝马x3前氧传感器检测？
第一种万用表测量表。氧传感器有四条线，其中两条是加热电路，另外两根一个是负极搭铁线，另一条是信号线。加热电路可以通过万用表直接测量其电阻值，通过其电阻值判断氧传感器好坏，正常的氧传感器加热线路阻值一般在8~15Ω之间。
将万用表打到测量电阻档，加热电路一般为两根白色线。检测氧传感器好坏也可以直接把这两根线接在12V电瓶上，等待一段时间后看氧传感器是否变热。
第二种打火机燃烧法。除了加热电路两条白线外剩余两条线分别是信号线和搭铁线。把这两根线分别接在万用表的两个表笔上，选择电压档，然后用打火机烧氧传感器的金属头部。由于打火机的火焰把氧传感器头部里的氧气消耗了，含氧量降低，氧传感器输出电压升高。
关掉则氧含量上升，氧传感器输出电压下降。通过万用表读数就可以判断氧传感器是否工作正常。氧传感器输出电压一般在0.1V~0.9V之间，如果输出电压超过这个范围的话也说明氧传感器损坏。
汽车传感器坏了在保修范围吗？
汽车传感器坏了属于保修内。
车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。汽车传感器的检测方法如下：
1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出；
2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；
3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了；
4、在以上操作步骤的同时，检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。
传感器在保修范围内。
正常情况下只要车辆在质保期之内，氧传感器出现故障4S店都会给你免费更换的，氧传感器不属于易损件，所以在车辆保修范围之内你直接去4S店进行维修就可以了。
传感器在保修范围，到需要在保修期内否则就不能保修！
宝马X3副水壶传感器漏水？
会有影响，一般传感器漏水，原因大多是由于密封圈老化，造成得，更换密封圈就可以了！
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
到此，以上就是小编对于宝马x3氧传感器位置的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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