各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于at灯亮读不出故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
汽车仪表显示at是什么故障？
汽车仪表出现AT警示代表着是提醒检查变速箱油量和油的品质。汽车仪表AT就是手自一体变速箱，也就是手动和自动一体化变速箱的意思。
手自一体变速箱其实就是在自动变速箱的基础上，可以手动来增加、减少档位的一款变速箱，在用户使用不合适档位的时候，系统也会自动纠正。但是手自一体变速箱也有缺点，首先就是需要比较高的成本去维护，而且很多人的车辆都有手自一体变速箱，但是很少人会使用手动模式，显得很鸡肋，而且也是比较费油，技术不是非常成熟。
AT是汽车仪表上的故障指示灯，代表自动变速器故障。当AT灯亮起时，可能是由于自动变速器系统出现了问题，如传感器故障、液压问题、电子控制单元故障等。这可能导致换挡不顺畅、挂档困难、车辆失去动力等现象。
建议立即停车检查，并尽快联系专业技师进行故障诊断和修复，以确保行车安全和避免进一步损坏变速器系统。
变速器故障灯
at灯亮是变速器故障灯。变速器故障的原因具体如下： 1、变速箱漏油: 变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，可能是密封件老化。 2、变速箱入档发动机熄火、无反应、冲击力: 如入档有强烈的冲击感觉，即为定位入档冲击。 3、挂入D或者R，发动机熄火
汽车故障灯亮还有at亮不跳档？
at灯亮是变速器故障灯。变速箱故障灯亮的现象是有顿挫、异响、打滑、冲击等问题出现，这需要及时去进行维修。如果at灯亮，别慌,可试下熄火重新启动，是否能恢复正常。如不能恢复正常又或者换挡冲击，一般是变速系统的真实故障。
变速器故障的原因具体如下：1、变速箱漏油变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因由于密封件老化，密封不良引起；另一个是制造工艺不良造成壳体有沙眼。
2、变速箱入档发动机熄火、无反应、冲击如入档有强烈的冲击感觉，即为定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但冲击比较大则是不能够接受的，引发的此问题很复杂包括除变速箱以外的很多方面；入档死火的情况是入档时引擎会死火，此问题在冷车时较明显，引发问题的有变速箱的问题，也有其他车身系统的问题。
3、挂入D或者R，发动机熄火，可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成挂D或者R档，松开刹车后，车辆并不动。又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是自动变速箱漏油严重，严重缺油；
4、变速箱打滑，加速无力；变速箱进水汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这多数是由于离合器片有烧损引起。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。
既然相应的发动机故障提示灯和自动变速箱故障提示灯点亮，那么当前的工作状态不正常，是完全可以理解的朋友，那么就需要根据当前的故障现象，根据故障状态的描述到修理厂用检测电脑读取发动机以及自动变速箱控制系统具体故障代码，然后根据故障代码分析数据流，综合考虑，判断故障可能出现的具体原因，以免造成判断失误，产生不必要的维修费用，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
到此，以上就是小编对于at灯亮了的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
