各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于夏利车嗒嗒响什么故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
三缸夏利，油泵继电器和主继电器一直哒哒响，还不着车？
燃油？机油？燃油压力过高会导致发动机怠速高， 燃油燃烧不充分，动力不足，排气筒冒黑烟甚至排气筒着火。燃油压力低时会使发动机工况差，怠速不稳，加速无力，发动机抖动。机油压力过高时发动机会出现冷启动困难，发动机无力。机油压力过低时发动机运转会引起机械损伤，严重的可能造成拉缸，抱瓦
夏利碳罐电磁阀坏了症状？
:1。发动机很难点燃，很容易熄火。经常要打两次火，打完火再灭火是非常容易的。
2.车辆行驶时会有异常噪音。具体来说，在非空闲状态下，有时会听到“哒哒”的声音。
3.油耗增加，车内汽油味浓。
4.发动机怠速忽高忽低，加速无力。
发动机启动后，怠速有规律地忽高忽低，汽车无法加速。汽油蒸汽储存在碳罐中后，当发动机再次启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的电磁阀打开，活性炭罐中的汽油蒸汽在进气管的作用下被清洁空气体带入气缸参与燃烧。
所以要知道碳罐和碳罐电磁阀只属于同一个系统——汽油蒸发控制系统(EVAP)，但是碳罐和碳罐电磁阀不是一回事。简单理解就是:碳罐是用来吸附汽油蒸气的，相当于容器。碳罐电磁阀是一个控制碳罐中汽油蒸汽进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的功能。
碳罐电磁阀坏了的症状有以下几个：
1、车辆行驶的时候会有异响。
具体表现为非怠速状态下，有时可以听见“哒哒”的响声。
2、油耗增加，且车内汽油味较大。
3、发动机难打火，并且非常容易熄火。经常需要二次打火，并且打着火以后非常容易再次熄灭。
4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。
发动机启动后，怠速转速有规律的忽高忽低，而且汽车加速无力。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。
所以说碳罐电磁阀出现问题，最常见的现象就是油耗增加，汽油味较重。附判断碳罐电磁阀是否损坏的方法：因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，正常情况下，碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的。
当拔下活性碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，说明电磁阀损坏。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
