各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机异响故障诊断与排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
发动机叽叽叽响拔掉机油尺就不响？
1、这种情况是典型的机油压力过高引起的异响，原因是使用的机油粘稠度过稀，更换成符合原厂要求规格型号的机油就可以解决故障了。
2、还有一种情况就是共振，老车子了，都这样，几百万的车子也一样。 换机油用高稠度的 15W-40或以上的试试。
这种做法是错误的，发动机异响跟机油没关系
可能是气门室盖损坏。可能是该发动机有可能是漏油，机油尺没有油了，证明发动机怠速发响，是拉缸了，是拉瓦了，发动机烧机油了。听到的异响是由于缺少机油造成的轴瓦或液压柱塞的声音，必须大修发动机。
发动机内部是密封的，与外部大气压有压差，你拔掉机油尺曲轴箱负压变了废弃阀需要调节造成发动机工作不平稳和异响。
发动机哨音怎么消除？
高频啸叫声一般都与气密有关，如果发动机工况没什么问题的话，多为检查排气管与缸体间的气密性。
如果是带涡轮增压的车子，开的时间长后，涡轮气密性降低也会有啸叫声。发动机转速不正常的话，检查进气歧管的气密性，希望对你有帮助。
发动机噪音大，最根本的原因有两个：发动机积碳过多。发动机机油使用不合适或者机油变脏。
除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。
5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。
6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。
7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。
8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。
汽车发动机发出呜呜的声音怎么回事？
可能是来自与进气格栅相连至空滤的那根管子，即发动机舱中最粗的那根塑料管子，打开发动机舱盖就能清洗可见，管子的中段有波纹，用手按压波纹部位，是否会减弱或者是消失，如果会减弱或消失的话则想办法用胶带将其固定好，捆紧一点就能解决问题了。
汽车发动机出现异响一般就是这几种情况：
1、发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，在排气系统，检查排气管是否破裂。真空管泄漏，或者断裂。
2、发电机轴承可能坏损。
3、发动机机油压力过低。
4、发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
5、异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
6、发动机上不少异响与其负荷有明显的关系
7、异响与温度的关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失；温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。
8、异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。
到此，以上就是小编对于发动机异响故障诊断与排除论文的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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