各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马6发动机故障灯亮的原因的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
马自达6发动机故障灯亮？
解决马自达6发动机故障灯总是亮的的方法： 首先用WDS进行故障诊断，发动机系统有个P0753的故障码，P0753的故障含义是换档电磁阀A故障（电气故障），参考维修手册当PCM与换档电磁阀A之间的控制端子1A的电压在0V或者+B的时候就会报出这个码。
首先检查电磁阀本身正常，然后检查线束：断开PCM插头，测量端子4AB与车身间的电阻为0，也就是说明端子4AB到电磁阀的线束有搭铁现象，断开ATX 插头端子，测量端子4AB与车身间的电阻为无穷大，测量ATX插头端子A与车身间的电阻为3.47Ω，装好ATX插头，再次测量测量端子4AB与车身间的 电阻为3.47Ω ，到此，搭铁点在哪段线束上又无法确定了。从ATX插头端子到换档电磁阀的线束在变速器内部，应该不会出现线束搭铁可能，判断问题点应该在车身前部线束上。仔细检查车身前部线束，发现线束与线束支架相摩擦，并磨破与支架相接触。修复线束，更换PCM，路试没有出现故障。故障排除！马六发动机亮黄灯车子发动不了？
发动机亮黄灯则说明汽车发动机出现问题了。这个发动机故障灯亮有很多原因，比如汽油品质差、氧传感器故障、空气流量传感器故障、火花塞积碳、发动机爆震、水温传感器损坏等。
发动机亮黄灯后如何做：
1、如果汽车不能启动，则需要打电话进行救援，或者将汽车拖到最近的修理厂进行检查维修。
2、如果汽车能够正常行驶，也没有什么额外的异常，可以将汽车重启试试。发动机亮黄灯有时候是汽车系统的误判，只需重启便可将其消除。
3、如果汽车亮黄灯后出现加速无力，发动机异响等症状，就不要再开了。这种情况比较复杂，还需打电话请专业的修理人员到现场进行检查维修。
马六发动机故障灯清除不掉，但是系统显示系统正常是什么原因？
马自达6发动机故障灯亮的原因主要有：
1.这种情况大多是由于缺缸造成的，点火线圈损坏或火花塞间隙大，建议你到4s店用专用电脑检测仪检测故障，根据故障进行针对性的维修。
2.也有可能是发动机电路系统有问题，可能是发动机线路有短路或者开路的情况。
3.还有可能是点火系统有漏电的情况，这也会导致发动机故障灯亮。
4.然后部分是氧传感器出问题了、或者三元催化失效了，这种原因一般是汽油质量不佳造成的。
5.燃油喷射系统故障，燃油压力调节器工作不良或者燃油滤清器过脏引起的。
扩展资料
马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
马自达6发动机故障的灯亮怎么办？
造成马自达6发动机故障灯点亮的因素有很多，包括传感器、保养、油液、进气、混合气燃烧等问题。发动机是汽车的“心脏”，故障灯点亮表明发动机可能存在异常情况，也不排除是信号错误所引发的假故障。千万不能小瞧发动机故障灯，短时间内它可能没有带来明显影响，但是长时间置之不顾，车辆最终有可能出现严重的故障。
1.
传感器 如果传感器因为受损、接触不良或信号中断时,错误的发动机数据就会导致汽车ECU误判,从而点亮发动机故障灯。水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器是日常最常见最有可能出现问题的。解决传感器造成的发动机故障灯亮相对简单,只需要把出了问题的传感器更换或调整即可。 氧传感器: 三元催化器前后各有一个氧传感器,它们发挥着不同的作用。前氧用来检测发动机不同工况的空燃比,汽车ECU通过信号来调整喷油量和计算点火时间。后氧则是用来检测三元催化器工作是否正常。当氧传感器受损或松动,都会导致混合气过浓或过稀,发动机故障灯点亮。 空气流量传感器: 它也被称为空气流量计,它的作用是计算空气量并转换成电信号,由发动机电脑根据最佳空燃比来决定燃油量。同样,空气流量传感器异常带来的影响也是混合气过浓或过稀,从而导致发动机故障灯点亮。
2.
油液 机油和燃油都是油液,发动机需要加注相应条件的油液才能正常工作。长期使用不符合要求的油液,发动机就会加快磨损,发动机故障灯也有可能因此点亮。解决方法很简单,只需要加注正确的油液即可消除故障灯。
到此，以上就是小编对于马6发动机故障灯亮的原因是什么的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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