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车子换完前氧传感器加速无力？
踩下加速踏板后，发动机转速不能立即上升反而下降，并有熄火征兆，且很难提升到高速。这种情况多为混合气过稀及高压火花弱所致，也可能是排气管堵塞，其中以混合气过稀最为常见。此时，可在空气滤清器处或利用真空管向进气系统内喷入清洗剂(主要成分是汽油，起加浓作用)，同时迅速开启节气门。若此时发动机转速可迅速提高则说明混合气过稀。
如果提高转速易熄火，且有时进气管回火，有时排气管放炮，则很可能为高压火花弱、加速断火，也可能为点火错乱。点火错乱引起加速时回火、放炮，同时怠速时发动机发抖，排气管有“突突”声，甚至怠速时放炮。如果怠速运转平稳，加速时回火、放炮，通常是由高压火花弱或断火引起的。
汽车加速无力的原因
1、汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。
2、发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。
3、如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。
4、如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。
5、排气系统故障，排气系统故障主要是指排气不畅，一般都是由于三元催化破碎导致的，排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。
进行故障码读取，然后检查氧传感器控制电路及其信号是否正常。
氧传感器响应过慢是什么问题？
原因包括：燃油中硅污染氧传感器、氧传感器信号电路开路、氧传感器本身故障、排气管或排气歧管泄漏、电子控制模块故障等
氧传感器响应过慢的原因有如下三点，一是传感器中了病毒，系统出现了问题，再一个是催化器的问题，第三个就是传器本身质量有问题，，表面覆盖了一层东西，使感应器反应慢或失效。，还要注意油品。
一般一辆汽车有两个氧传感器,三元催化前面那个氧传感器是检测排气的信息信号反馈回给电脑,好进行调整点火时间和喷油时间,做到尽可能充分燃烧,三元催化后面那个氧传感器是检测三元催化器是否正常。
在严重的话只能更换传感器。氧传感器可以说是闭环控制系统中的眼睛，眼瞎了电脑只能摸黑工作，长期的油气混合气过浓会使燃烧不充分增加积炭和堵塞三元最终发动机罢工
昂科威氧传感器2号电压过低加速无力？
故障原因1：氧传感器故障。
车辆排气系统氧传感器故障，会导致发动机控制模块接收到的排气数据不准确，发动机被限制功率输出，车辆仪表盘发动机故障灯亮起。维修技师使用汽车专用检测电脑读取氧传感器数据信息，判断其是否故障。
解决方案1：更换氧传感器。车辆在质保期内，可到4S店免费更换氧传感器；车辆超出质保期，4S店的更换费用在500-800元左右/个，维修店的更换费用在500元左右/个。
故障原因2：发动机控制模块故障。
发动机控制模块故障，会导致车辆在行驶过程中出现加速无力，仪表盘发动机故障灯亮起。维修技师使用汽车专用检测电脑读取发动机控制模块数据信息，判断其是否故障。
解决方案2：更换发动机控制模块。车辆在质保期内，可到4S店免费更换；车辆超出质保期，4S店的更换费用在3000-5000元左右，维修店的更换费用在3000元左右。
到此，以上就是小编对于氧传感器坏了加速无力的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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