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双离合电控单元故障？
在6万公里左右，行车电脑显示屏上出现右上角挡位显示闪烁、左下角维修扳手闪烁的情况，这个情况发生在每次点火启动行车10分钟左右，闪烁保持至熄火。
根据出现的问题，售后顾问安排给机电车间进行检测。检测结果是：变速箱电控系统故障；另外，底盘升起拆开隔离板后能肉眼见变速箱机电单元外部有明显漏油，并且油污露出范围大，证明漏油量比较大。而这个油只有一个来源——机电单元阀体里面的油，也就是变速箱油。4S店说车过质保期，要自费维修，如果是自费维修变速箱的话费用会很高，更换机电单元的价格是14000多，希望厂家能走质保更换。
干式双离合故障代码定义？
大众双离合故障码大全：
1、没有一三五七挡，只有二四六倒挡；
2、只有二四六倒挡，没有一三五七挡；
3、仪表显示变速箱处于紧急运行模式，故障码为P173500，离合器位置传感器1电气故障；也有的故障码为P173600，离合器位置传感器2电气故障
汽车仪表盘上的三角形感叹号指示灯是常规故障指示灯，所包含的意思可能是干式双离合变速箱离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障、车外灯灯泡故障、发动机机油压力传感器故障、驱动防滑系统警示或故障
双离合阀体故障表现？
会出现挂d挡不走的情况，还有可能出现某个前进挡挂不上的情况。
阀体就是自动变速箱的换挡控制系统，自动变速箱是不需要人换挡的，自动变速箱有电脑，这个电脑会通过各种传感器收集数据，然后通过执行机构来控制变速箱换挡，这个执行机构就是变速箱的阀体。将变速箱的油底壳拆下来之后，就可以看到阀体了，阀体是非常精密的，这是自动变速箱的核心部件。
在平时使用汽车时，一定要按时更换变速箱油，大多数变速箱的阀体损坏都是变速箱油没有及时更换导致的。
到此，以上就是小编对于双离合故障点有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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